Sharan 7n divne chovani palivomeru

[Red Devil]

Neřešil jste někdo nesmyslně ukazující palivoměr? Mám sharan 2012 2,0tdi a už podruhý za sebou se mě stalo, že během kratšího stání /prvně asi 30min, podruhý cca 2,5h/ zmizelo z nádrže tak 20l a oři nastartování hned skočilo varování abych natankoval? Po tom co se to stalo po prvné jsem natankoval plnou, to je 3 tydny zpet, celou dobu nafta pomalu ubyvala, rekl bych umerne najezdu a dnes po stani tech cca 2,5h to z odhadem cca ukazovanych 25l spadlo na rezervu.

[vilik]

A dojezd ukazuje kolik?

[Red Devil]

no prave ze malej, z puvodnich treba 500 najednou 80, behem stabi spadne rucicka i dojezd, hned po zapnuti klicku to hlasi rezervu

[Marek001]

Ak niekto vie budem aj ja rád za odpoveď, chodí ku mne jeden Sharan s presne rovnakým problémom, moc som to neskúmal majiteľ dokáže s tým žiť, ale aj tak by som rád vedel kde je problém.

[vilik]

Tipuji to na palivoměr v nádrži. Buď je vadný, nebo nechodí hladce, vlivem nějakého sairajtu. Stává se po dotankování z kanystrů, co jsou uvnitř orezlé, nebo znečištěné.

[slovacek.milos]

já měl třeba zasraný ten odporový drát v nádrži vyčistil a ok, ted po pár letech se mi stane při plné že to sem tam spadne a rožne se rezerva ale hned naskočí

[zizuzidan]

Způsobují to budíky. Je na to soft,stačí je flashnout.
Ale bacha mají tendenci neprobrat se z servisního modu!

[Marek001]

super dík za info

[vilik]

Způsobují to budíky. Je na to soft,stačí je flashnout.
Ale bacha mají tendenci neprobrat se z servisního modu!

No, podle původního dotazu se na autě nic neměnilo. Ani budíky, ani palivoměr. Proč by to měly dělat budíky, když ostatní funkce fungují? Ale třeba nám tazatel neřekl vše. Ovšem pokud ano, měl bys to lépe vysvětlit, aby si tazatel díky tvé radě nepřivydělal.

A pro Marka. Jestli palivoměr funguje se dá zjistit přes VAG.

[slovacek.milos]

ručička se zjistí kontrolou akčních členů a kolik je v nádrži to v bloku měřených hodnot, pokud je krátkodobý výpadek tak vag spravidla zjistí prdlajs

[vilik]

ručička se zjistí kontrolou akčních členů a kolik je v nádrži to v bloku měřených hodnot, pokud je krátkodobý výpadek tak vag spravidla zjistí prdlajs

Tak nějak jsem to myslel. Samozřejmě udělat kontrolu v okamžiku, že jsem si jist, že mám třeba půlku v nádrži, přestože je ručička na nule. Jinak to nemá význam.

[slovacek.milos]

mnoho štěstí spravidla to je tak že když se napíchneš tak to neudělá

[Red Devil]

Takže udajně běžná vlastnost sharana a alhambry, jak ma velkou nadrž jaky b půlenou nad výfukem, tak když se stojí v určitém úhlu nateče vše do půlky kde není plovák, ale nevím proč se naftě nechce zpátky, vrací se až z přepadu od vstřiků, takže při násdledný jízdě zase stav paliva stoupá. Jel jsem ráno do práce 13km a po nastartování dojezd snad 100km/ikdyž celou noc stál dá se říct rovně/ po příjezdu do práce dojezd 200km a cestou z práce dotankováno 53 l a ukazuje 71l. Takže tam ješte 18 cca bylo

[vilik]

No jo, kdybys hned s dotazem napsal, že jsi stál čumákem s kopce, tak by ses tohle dozvěděl hned. Také jsem z toho byl z počátku vyjevený. A ještě víc, jak dlouho trvá, než se to srovná.

[Red Devil]

no jenze ja byl do kopce a jen hodne malo