BXE aretace rozvodu

[LadikRS]

Sadu mám Quatros, od nich už jsem bral něco na rotačku a tam dobrý. Ten T10100 jsem bral jediný, co byl poblíž skladem, a to byl Force. Musel jsem ho zbrousit a i tak nesedí v jedné části na 100%.

Ale otvor u vačky vyšel dobře. Ještě zkusím povolit šrouby a pootočit kolem, jestli tam ten kolík nedostanu.

[Tomas.cz]

S ohledem na kilometry, už to může být posunuté, jinak BXE co si pamatuju bylo z továrny něco kolem -2,5 ta synchronizace když se dělaly první rozvody.

[slovacek.milos]

co treba pripravky neresit a predejit zdrzovackam,

motor tahne, skontroluju synchro, na teply start pridam palivo pokud je 0 + 100, delsi sart +300,, tocim doprava, aretuju vacku vrtakem, dole vrtnu 7mm diru M8 zavit aretuju setrvak, prehodim rozvody, utahnu, vzdy spokojenost misto force mozek

[toefuk]

Ještě jeden poznatek. EDC15 má asi větší otvor u váčky? Dodaný 6mm kolík tam nejde, jde tam strčit 5mm vrták.

low cost pripravok.
Vysrobuj ten plastovy klobucik, kolik daj do utahovacky brusnym palierom zhod tak 0,1-0,2mm dole. potom tam vojde.
Nerob z toho vedu, su to len rozvody, urob to na fixku, podakujes mi neskor

[slovacek.milos]

Nerob z toho vedu, su to len rozvody, urob to na fixku, podakujes mi neskor

fixu pak poutírej já to tak dělám abych nebyl za debila který tomu nerozumí, protože bez přípravku PD nenastavíš!!!! jsme prej čmaralové, to se i na tomto foru dočteš, stejně jak mi leží dvacet let v žaludku blbeček který chtěl vrátit peníze za rozvody protože jsem mu nedal do plastu hliníkové okénko do kterého dáváš zobáček z napínací kladky, blbeček který neví jak napínací kladka funguje a stejný blbeček profesional který celé rozvody musel předělat protože by se jinak potkaly, blbečka profesionála jsem už vypátral letos chtěl 35000 za opravu převodovky, hrozně hučela a hrozilo že se každou minutu rozpadne, vyměnil jsem ložisko v levém kole + práce a dohučené, nebo výměna tří čepů 24 hodin práce, 3 čepy pravděpodobně pozlacené celkem 17.000 kč, zjištuju že řemeslo má už fakt zlaté dno ne jen špínu a bordel

[tiguan2]

zjištuju že řemeslo má už fakt zlaté dno
Jo ma zlaté dno ale posraný víko!!!

[toefuk]

řemeslo má už fakt zlaté dno ne jen špínu a bordel

Najhorsi su ti co si myslia ze uz vsetko vedia...
Pritom plati stare klise ze cim viac sa ucim tym viac zistujem ze nic neviem

[slovacek.milos]

Pritom plati stare klise ze cim viac sa ucim tym viac zistujem ze nic neviem

to jo ale musis postupovat v souladu se zakonem
§ 1 automechanik vsechno vi,

§ 2 v pripade ze automechanik neco nevi postupuje podle § 1

[LadikRS]

Na značky jsem to nakonec chtěl, ale povedlo se mi tam dostat tu aretaci, tak jsem byl více v klidu.

Díky za rady, rozvody hotové a vypadá to, že v pohodě Ve vačce jsem nechal 5mm vrták a hrál si s vačkou tak dlouho, dokud tam nešel 6mm vrták (kolík je opravdu větší). Synchronizace je na -2,5 a spotřeba na volnoběh při zahřátém motoru 0,6. Akorát jsem měl sadu Gates a oni mají ten jejich spešl napínák… Teď už pořešit jen šály a olej v haldexu.

[slovacek.milos]

Na značky jsem to nakonec chtěl, ale povedlo se mi tam dostat tu aretaci, tak jsem byl více v klidu.

Díky za rady,

az pojezdis tak si vzpomen a napis sem spotrebu, na teply volnobeh a prumer na sto, rotacky jsem ladival na spotrebu pd ne, zrovna soused fabka II pd a prumer 8 i 9 a taky se budou delat rozvody

[LadikRS]

Tohle má haldex, tak je tam vyšší spotřeba (sice 6q ale krátká). Zatím tam bylo dlouhodobě kolem 6,5. Trochu mě to zarazilo, protože rotačkou v automatu jsme jezdili kolem 4,5, uměl jsem i méně, když jsem trochu chtěl. Měli jsme B6 Bluemotion 1.9 PD a ten jezdil kolem 5. Máma má O2 face 1.9 PD a tam se dá kolem 4,5 úplně v klidu. Tak jsem zvědavý, zda na tomhle autě lehce klesne.