Octavia 3, 1.6 tdi 81kw, r.v. 2016 výměna rozvodů + pumpa

[eec]

Ja som dal sadu Hepu pumpa bez clonky kovové lopatky žiaden problém zohrieva sa o 2km neskôr ako z clonkou Origo,aspoň nieje problém zo zaseknutim a prehriatim v sade boli ložiská klatky INA made in Slovakia a remeň Contitech Made in Germany takže riadna skladačka no a od výmeny som spravil 65tisic km a žiaden problém rozvody tiché neuhučia zatiaľ spokojnosť.

[zero1724]

Čau a máš stejné auto co já? Pošleš prosím čísla dílů? Díky. Tomáš

[zero1724]

Přátelé a kamarádi, bude mi tam pasovat tohle? Můžete mi to prosím někdo pomoci ověřit podle mého VIN?

https://www.autodily-cardo.cz/_nove/sad ... u-pk06690/

VIN: TMBJG7NE1H0083060

Děkuji.

Tomáš

[toefuk]

interval je 7 rokov tusim a 220k km? to je tych 2000 navyse fakt tak vela? Aj nova oem pumpa moze pustit, ale stale mensie riziko ako aftermarket. Mne to za to stalo si priplatit za OEM pumpu. Ak pusti, tak si aspon nebudem vycitat ze som setril na nespravnom diely.

[hansdob]

Když čtu debatu o “kurvítku” na pumpě zda uvařím neuvařím na cestě na dovolenou co řemínky na olejový čerpadlo? Komu se to chce/nechce rozebírat?

[Tomas6]

No spíš málokomu se to chce platit. Sice řemen stojí pár stokorun,ale ty plastové prsíčka snad 2500 nebo kolik a to už se každý šponuje. Navíc hromada práce s vanou atd. Sic teď jsem měnil na autě s 500tis km najeto a řemen nevypadal že by měl prdnout. Ale samozřejmě že tak nevypadá téměř žádný.

[Jirka.]

Jo přesně, řemínek je pár korun, to by chtěl každý, ale plus prsa 2500, olej a práce navíc a to už si každý rozmyslí. Jinak ty řemínky jsou už od dob OII 1.6tdi a je odzkoušený že to 400t vydrží bez problému, takže já to lidem doporučuju až při vysokých nájezdech.

[Tomas6]

Tak olej úplně nemusíš, ale sundat vanu, všecko očistit atd...

[Jirka.]

Nerozumím, jak olej nemusíš? Jako že tam naleju zpátky ten starej co vypustím?
To fakt někdo udělá?

[Tomas6]

Tak záleží kolik má najeto. Když málo, tak proč ne? Vypustím do čistého kyblíku a naleju zpět. V čem je problém?

[Jarda S.]

to bych to raději spojil s intervalem výměny oleje

[Jirka.]

Jako že budu špinit nějakým jetým olejem kyblík, pak to přelejvat, stejně dolejvat protože všechno nevyteče a půl hodiny se s tím prcat kvůli ušetřeným 600 za nový olej? Jako když někdo chce tak proč ne, ale pro mě je to znamení že takový zákoš si neváží mé práce a budou s ním celkově problémy tudíž raději vezmu někoho normálního kdo nešpekuluje. Nebo přesně jak píše Jarda, pokud chce ušetřit, tak at počká na interval, ale tohle fakt nee.

[tiguan2]

Jirka...600 za olej?co tam leješ za šunt?

[Jirka.]

A kolik si myslíš že toho oleje z tý vany asi zachráníš? budeš rád když 3,5L....toptec od liqui moly sudovka vyjde180/L tak si to spočítej jestli nejsi slabej na matiku

[Tomas6]

Tak 5x180 je 900 a ne 600. Plus nějaká marže, že....Plus filtr. Ale to je fuk. Já to většinou dělal protože tekly ty prsíčka a z 99 procent se na to přišlo při výměně oleje. Takže když jsem to měnil měl ten olej najeto do 1000km. Měl jsem ho vylét a dát nový? Proč? Tím že ho vypustím do čisté nádoby a následně ho z čisté nádoby vrátím zpátky mu nějak ublížím?
Zachráníš z té vany defakto všecko, možná nějaké to deci, ale spíš ani ne.