Golf 6 problém s RJ ABS 01130

[OťasTDi]

Kluci je to 2,0TDi automat rv2008. 01130 nejde smazat. Konektor u rj abs je v pořádku, kabeláž na pohled taky. Pojistka? Pokud ano, která to je? Vadná rj? Díky moc

[slovacek.milos]

nedávno se tu psalo kdo abs kostky opravuje, je tam v háji nějaký integrovaný obvod, najdi tu opravnu a konzultovat

no prostě https://www.bing.com/ck/a?!&&p=761db556 ... Uk09VklSRQ

[OťasTDi]

Jako na opravu RJ mám borce v Teplicích. Ale mě jde právě o to, jestli to nemůže být i něco jiného?

[slovacek.milos]

vím je toto pokud závadu nesmázneš tak opravářovi, mám ale nedělá to na kšeft,

pokud to de smáznout a čidla jsou dvě na HBV a pedálu tak čidlo na pedálu zajiskří a řj ho pochopí jako nesmyslný signál

[OťasTDi]

Takže jiný nápad, než kostku ven a opravit rj nikdo nemá?

IMG_20251025_204431.jpg (1.19 MiB) Zobrazeno 748 x

[slovacek.milos]

výměna brzdového spínače by asi byla tonoucí se stébla chytá, za pokus nic tady vymontovat a poslat

[junix]

Mal som tu istu zavadu, kocka K.O bud skusit opravit, alebo novu...

[OťasTDi]

Ok. Musi se pak ta nová nějak nakodovat, nebo přizpůsobit popř základní nastavení... prostě cokoliv ve VCDS? Samozřejmě pak odvzdušnit přes VCDS s tím počítám

[slovacek.milos]

otas odvzdušnuj nejprve přímo na kostce postupně od hbv pak dál, jednou na ford galaxy ani vcds nepomohlo dolévali jsme po každém kole dvakrát dokola a pořád gumový, od té doby začínám vždy na kostce

[OťasTDi]

Já napouštím kapalinu už jen tlakem... mám v garáži kompresor a tu tlakovou nádobu mám upravenou, aby k ní šel připojit...cca necelé 2 bary a nechám téct u kol... VCDS už pak jen pro jistotu...ale co původní kód z RJ mám před výměnou zálohovat a prepsat v té jiné? Popř co nějaké to základní nastavení, nebo jiná záludnost?

[ROMEK]

Problem týchto jednotiek je v BGA alebo studenými spojmi pod mikrokontrolerom alebo samotnom mikrokontroleri. Problemove jednotky su H35 a H45. možes ju nahradit novšou H46/tie už niesu take poruchove/ len musíš prerobiť kodovanie. H35 má 18byte a H46 má 20byte.

Ak budeš robit kodovanie druhej novej pumpy musiš zadat kodovanie a ihned spravit zakladne nastavenie snimačov/podelneho,priečneho zrýchlenia,snímač uhlu natočenia volantu a brzdneho tlaku/ ak ti zakladne nastavenie neprebehne skočí ti po vypnutí klučika v kodovaní same nuly.

[OťasTDi]

A je v tom nějaké úskalí, něco na co si dát pozor, čeho se vyvarovat? Jinak díky moc

[OťasTDi]

Tak tahle kostka se prý opravit nedá, tvrdil opravář jednotek. Prý z 90% se to podaří a tady se nepodařilo. Majitel sežene jinou a Romku asi tedy hlavně na tebe. Samozřejmě chápu vše co píšeš. Vložím původní kód z té špatné a hned jdu dělat základní nastaveni sk 90, 93, 96 a 99. Tak jest. Koukal jsem že se má ještě zatočit volantem doleva, doprava a snad by při tom měla být zatažená ručka a nastartovaný motor. Když tak romku potvrď. A pak až tedy řešit kapalinu a odvzdušňovat nejdřív manuálně a pak přes VCDS, nebo před celou akcí? Díky
Jo a ještě jedna věc. Po zásahu co se snažil udělat ten opravář rj, tak zmizela chyba viz výše, ale naskočila a nejde smazat chyba 00003, což dle visu je vadná rj....i když chyba má popis nesprávné, nebo žádné základní nastavení..... jenže to i když udělám jak píše romek resp jsem si i pustil návod na YouTube, zak i když podle mě se to daří, tak chyba nezmizí