nefunkčná klíma a palubný PC

mumak · Příspěvek od **mumak** » 23 dub 2006, 20:03

Nazdar borci.

SEAT IBIZA 2001 1.9 TDI AGR

Mám 2 problémy:

Odkedy som kúpil auto (2 roky), neukazuje mi na spoločnom displeji (klíma + rádio) dáta z PC.
Je tam zobrazená hodnota: -- -- C

Ďalej mi prestala teraz fungovať automaticka klimatizácia. Bol som u chladničkára a tlak v systéme je OK.

Tak som si dnes postavil prevodník na RS 232 a prečítal som diagnostiku.
Prosím mrknite na to, sú tam nejaké chyby. Poraďte prosím.

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 6K - Seat Ibiza
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 018 EC
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2147
Coding: 00002
Shop #: WSC 06402
No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 6X0 907 379 B
Component: ABS 30 IE CAN V004
Coding: 06406
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 6K0 959 291
Component: AUTOCLIMA-220 X06.00
2 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+
00625 - Vehicle Speed Signal
27-00 - Implausible Signal

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 6K0 920 801 E
Component: 6K-KOMBIINSTR. VDO V02
Coding: 00142
Shop #: WSC 04362
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0A1114501
1 Fault Found:
01179 - Incorrect Key Programming
35-00 - -

Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: Bitte Adress
Component: e 17 eingeben
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error ocurred

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 6K0 035 156 A
Component: Radio GRO 1V32
Coding: 00401
Shop #: WSC 06402
2 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+
01465 - Signal wiring from Combi-instrument
49-00 - No Communications

End -------------------------------------------------------

kevino · Příspěvek od **kevino** » 23 dub 2006, 20:51

ved je to jasne snimac vonkajsej teploty je vadny, u tvojho typu auta by mal byt myslim v pravom spatnom zrkadle, presne neviem lebo nepsise rok vyroby. caf

mumak · Příspěvek od **mumak** » 23 dub 2006, 20:56

To som spravil ako prvé.

Máš pravdu je v pravom spätnom zrkadle.

Stál 1100 Sk

.

Nič sa však nezmenilo.

Inač rok výroby je 2001 a napísal som to na začiatku mojej prosby.

kevino · Příspěvek od **kevino** » 23 dub 2006, 22:10

aha tak to som blbo cital sorry pockaj pozrem schemu daku (LOL)

kevino · Příspěvek od **kevino** » 23 dub 2006, 22:15

takze ked si to menil kabelaz dveri je v poriadku, skus pozret aj kabelaz v priechodke dveri ci nie je prelomena, a dalsi konektor je na kryte pod skrinkou spolujazdca myslim ze to je zeleny konektor a vodic hnedy a hnedo/cierny ale radsej si to over to len tak z hlavy pisem.

mumak · Příspěvek od **mumak** » 24 dub 2006, 00:00

Menil som to nasledujúcim spôsobom.

Otvoril som zrkadlo (samozrejme som ulomil plastovú západku). Keď som zistil, že kábel od snímača pokračuje do dvier a končí boh vie kde, odrezal som snímač teploty v zrkadle a napájkoval som druhý.

Z tohoto dovôdu nemôžem vylúčiť porušenie kábla alebo poruchu konektora.

Ak rozoberiem zrkadlo a odpojím snímač, čo by som mal namerať na kábeláži?

dalik · Příspěvek od **dalik** » 24 dub 2006, 06:37

Jeste tam vidim spatne nakodovane budiky, proto ti nejspis nejde palubak.

mumak · Příspěvek od **mumak** » 24 dub 2006, 07:58

Vieš mi k tomu povedať niečo viac.

Napr. ako sa to dá odstrániť.

Dík.

dalik · Příspěvek od **dalik** » 24 dub 2006, 14:38

No ja nevim jak je to u seata, chtelo by to kouknou do VISu, ale pokud je to jako u oktavky, zmenil bych kodovani na 00140, jde to VAGem.

mumak · Příspěvek od **mumak** » 24 dub 2006, 14:55

Predpokladám, že VIS je servisný manuál. Keď to prekódujem, ako na octavke, môžem niečo pokaziť? Dôležité pre mňa je, aby mi ostalo auto pojazdné.

vagus · Příspěvek od **vagus** » 24 dub 2006, 15:01

dalik píše:No ja nevim jak je to u seata, chtelo by to kouknou do VISu, ale pokud je to jako u oktavky, zmenil bych kodovani na 00140, jde to VAGem.

00142 je správně. Ta "2" na konci odpovídá motorizaci 1.9TDI AGR s manuální převodovkou. S palubním počítačem by to navíc nemělo souviset.

mumak · Příspěvek od **mumak** » 24 dub 2006, 15:04

To znamená, že keď to prekódujem, tak to nebude mať vplyv na funkčnosť palubného PC?

vagus · Příspěvek od **vagus** » 24 dub 2006, 16:07

Nemělo by. Klidně to můžeš zkusit, nic bys tím neměl porouchat.

dalik · Příspěvek od **dalik** » 24 dub 2006, 16:22

Chyba 01179 v modulu 17 - dle VISu:
1179 chybne programovani klicku
Pricina: prizpusobeni klicku chybne
Mozne projevy: kontrolka immobilizeru rychle blika
Dop. postup: znovu prizpusobit vsechny klice a zkontrolovat jejich funkcnost.

Pristrojovou desku muzes zkusit nakodovat na 00140
posledni cislo by melo byt 0, VIS rika ze:
0=vznetove motory mimo 1,9TDi/81kW
2=zazehove motory a 1,9TDi/81kW
motor AGR ma 66kW

spatne nakodovani kamaradovy Octavie melo za nasledek, ze palubni pocitac ukazoval polovinu skutecne spotreby...
Prekodovat desku klidne zkus, nic tim neskazis a vratit to jde vzdycky...