budík na tlak v sání

Vecernicek · Příspěvek od **Vecernicek** » 06 úno 2008, 11:27

Ahoj! Chtěl jsem se zeptat jestli nevíte o nějakém setu nebo jak udělat, abych se mohl dívat kolikmi tlačí turbo? Prostě obyč, nějakej budík malej kterej někam šoupnu do interiéru a bude mi ukazovat jakej je tlak v sání.
Popřípadě kam je to nejlepší tu měřící trubičku umístit?
Mám seat toledo 1l 1,9TDI

Díky za rady ...a budu rád i třebas jen za link.

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 06 úno 2008, 11:31

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=19048

teabe · Příspěvek od **teabe** » 20 úno 2008, 10:21

vyvrtáš si díru do hadice mezi škrtící klapkou a ÏC,uděláš závit,našroubuješ,protáhneš do auta,napasuješ a jedeš.Mno a možná bych dal ještě k hadičce na budík filtřík.Kamarád to má udělaný na Leonu..Ale řekl bych že čím níž se to dá tak to bude asi přesnější..nwm

wr8 · Příspěvek od **wr8** » 20 úno 2008, 11:09

teabe píše:vyvrtáš si díru do hadice mezi škrtící klapkou a ÏC,uděláš závit,našroubuješ,protáhneš do auta,napasuješ a jedeš.Mno a možná bych dal ještě k hadičce na budík filtřík.Kamarád to má udělaný na Leonu..Ale řekl bych že čím níž se to dá tak to bude asi přesnější..nwm

a kde mam vzit tu škrtící klapku když ju v aute vubec nemam? to tam ten budik nemuzu mit?

zapoj budik kamkoli do sani za IC

teabe · Příspěvek od **teabe** » 20 úno 2008, 17:07

Není možný, aby jsi neměl škrtící klapku..auta bez škrtící klapky jsou teprve ve vývoji..Leda že by jsi měl BMW valvetronic

Sifon · Příspěvek od **Sifon** » 20 úno 2008, 17:29

teabe píše:Není možný, aby jsi neměl škrtící klapku..auta bez škrtící klapky jsou teprve ve vývoji..Leda že by jsi měl BMW valvetronic

Neviem ci mam divne auto ale ani ja nemam skrtiacu(chcipaciu) klapku

(Motor AHU)
Asi si to pleties s benzinom ze to nie je mozne...

Rybízek · Příspěvek od **Rybízek** » 20 úno 2008, 18:18

ty woe mám 2(dva) ks TDi a ani jednu škrtíci klapku nemá

ja nevím ale jestli tu je někdo kdo má TDI se škrtící klapkou tak FOTO

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 20 úno 2008, 18:28

To bude asi chcípací klapka.

teabe · Příspěvek od **teabe** » 20 úno 2008, 19:20

Mno hodně lidí tomu říká škrtící klapka..Už se polepším

Je to tam kvůli tomu aby se motor při vypnutí neklepal,takže chcípák..Už si to budu pamatovat

tomjety · Příspěvek od **tomjety** » 20 úno 2008, 20:00

Čau,tak z mé zkušenosti.....
navrtal jsem díru do EGR - na jedné straně je přišroubované ovládání klapky v EGR (asi ta chcípací) a na druhé straně je ten samý nálitek.
Je tam ale pětka závit,tu jsem projel vrtákem (4,8-5mm) a vyřezal šestku závit do kterého normálně našroubuješ klasickou mazničku (tu před tím navrtáš,ze strany od kuličky a tu kuličku vč.pera vyndáš) na tu už pak nasadíš hadičku pro vývod tlaku od turba.
Doporučení...objednal jsem si budík Brown Cover a drnčí jak svině!!!
asi se podívej po jiné značce.Na reklamaci mi odepsali ať ot pošlu zpátky a do měsíce mi daj vyjádření.Tak už tam budík zase nemám a čekám co bude....

Zdar

teabe · Příspěvek od **teabe** » 20 úno 2008, 20:28

já bych to viděl na JOM,nebo autostyle

rici.houba · Příspěvek od **rici.houba** » 20 úno 2008, 20:40

...AUTOSTYLE jsou prej v poho...

Huml · Příspěvek od **Huml** » 20 úno 2008, 20:49

jj mám ho taky, důležitý je tu hadičku co k tomu dávaj zbytečně nezkracovat, dělá pak vlastně zásobník a omezuje to to drnčení rafiky, navíc je k tomu to Tčko s vývodem k budíku s minidirkou

teabe · Příspěvek od **teabe** » 20 úno 2008, 21:01

Já jsem si myslel že čím kratší vzdálenost tím lepší a ejhle,ona delší

rici.houba · Příspěvek od **rici.houba** » 20 úno 2008, 22:21

Huml píše:jj mám ho taky, důležitý je tu hadičku co k tomu dávaj zbytečně nezkracovat, dělá pak vlastně zásobník a omezuje to to drnčení rafiky, navíc je k tomu to Tčko s vývodem k budíku s minidirkou

...nestává se ti,že ta ručička občas celkem dost kolísá,nebo vibruje???