DP forum

Libor Hanzal · Příspěvek od **Libor Hanzal** » 18 čer 2006, 18:17

když otevřeš dekl nad motorem,uvidíš výfukové svody.V místě před přírubou jsou placaté.tam na ně narazíš duralovej kvádr 130x90x120 mm kterej bude uvnitr vybranej do tvaru U. Nech si ho rozvrtat a vytvořit co nejdelší dráhu pro palivo.po nastartování je rozpálenej do dvou minut.Ráno nastartuju na naftu apak naleju 30 l oleje. To mám na moje hrkání tak na den. Večer mám v nádrži tak 5 litrů,dám tam 5 nafty ,nechám poblafat a ráno nanovo.

KUK · Příspěvek od **KUK** » 18 čer 2006, 20:52

A není to pak až moc horký? Přecejen je to výfuk. Nějaká kontrola teploty by možná neškodila, ne?

radluk · Příspěvek od **radluk** » 19 čer 2006, 08:27

radluk · Příspěvek od **radluk** » 19 čer 2006, 08:29

Libor Hanzal · Příspěvek od **Libor Hanzal** » 19 čer 2006, 19:01

Tak tu teplotu máš na palubce.Když jsem byl na vojně v Rusku na poušti Karakum na cvičení, bylo 45 stupňů ve stínu.V3s bylo jediný auto co nevařilo

radluk · Příspěvek od **radluk** » 19 čer 2006, 19:18

Libor Hanzal · Příspěvek od **Libor Hanzal** » 19 čer 2006, 20:42

Myslím neprehřejvalo.Spíš je to tím ,že motor je velkej skoro jako moje postel a než se prohreje mam po šichtě.

KUK · Příspěvek od **KUK** » 19 čer 2006, 21:32

Na palubce je teplota oleje, ne?

DP forum

V3S

v3s

v3s

Re: v3s

v3s