motor škube

[Jirka_S]

Ahoj všem.
Mám problém s VW Touran 1,9 TDi a to, že mi zhruba při 2100 ot. (5 rychlostní stupeň) motor škube. Při ubrání nebo přidání plynu je vše OK. Auto táhne dobře a na VAGu nic. Co by to mohlo být? Dá se něco VAGem změřit, aby mi to více napovědělo? Díky za každou radu. Jirka

[alfik]

Robi ti to aj na iny prevod. stupen,alebo len na 5. A len pri 2100 otackach alebo aj pri inych?

[Jirka_S]

Tak jsem s tím dnes jel cca 150 km a přijde mi, že okolo 2000 ot. to cuká (nepravidelný chod) na všechny stupně. Na vyšší je to znatelnější. Na nízké jen takové plavání, jako kdybych přidával a ubýral mírně plyn. Pozoruji, že i při pomalém (rovnoměrném přidávání plynu to jako plave (zrychlení není čisté - konstatní). Nevím co by to mohlo dělat. Turbo? Díky za každý nápad. Jirka

[Huml]

některý Octávky měly špatnej soft, cukalo to kvůli EGRu

[Jirka_S]

Nejsem zase takový znalec. EGR je nějaký ten ventil přes který se vrací ty spaliny, co si to 1/2 lidí zaslepuje? Řešení je tedy zaslepit? Nový soft by asi znamenalo zrušení čipu nebo nové čipování. Jirka

[Huml]

no na zkoušku bych to zaslepil, ale prvděpodobně se rožne kontrolka motoru, ale aspoň na to vyzkoušení, aby se zjistilo 100% čím to je, jinak asi by šlo elektronicky vyřadit EGR v tom změněným softu, jen to tam dodělat

[Jirka_S]

Tak jestli to hápu, tak při zaslepení to začne hlásit nefunkční EGR a pokud to pomůže, tak nejít někoho, kdo bude umět upravit soft a vyřadí EGR, aby ho to nehlásilo. Tak to bude asi zase balík

[Huml]

2142,-Kč, ale chce to se zeptat osobně, nevím jestli ta cena neplatí jen při nákupu Pipe kitu

[Jirka_S]

Díky. Tak musím nějak zjistit zda je to EGR a nechat to případně upravit. Škoda, že jsi až z Brna, jinak bych už stál za vraty. Budu asi muset najít někoho v Praze. Díky za rady. Jirka