Uspořádání všech věcí v mot. prostoru

Tkevlar · Příspěvek od **Tkevlar** » 14 zář 2006, 23:36

Ahoj. Hrozně by mě zajímalo, jak jste všechno dokázali narvat do mot. prostoru. Já mam 1.7 takze je to maly moturek (nedovedu si predstavit takovy 2.5litr), narvat nekam palivovy fitr, ventily a vymenik je hruza. Vubec netusim kam to dam. Chápu auta s podélným uloženým motorem, tam je místa, ale příčně

Máte nějaké fotografie?
Dík

Tkevlar · Příspěvek od **Tkevlar** » 17 zář 2006, 14:10

vyřešeno vše se vešlo. Nebylo to ani tak hrozné

Radim205D · Příspěvek od **Radim205D** » 19 zář 2006, 22:33

Kdyz uz se tady bavime o usporadavani prestavbovych veci, co rikate na tohle: pridavna nadrz 52L pouzita z tlakove toroidni nadoby LPG, s propadlou homologaci ji lze koupit ve zberne za cenu srotu nebo max. za 500,-
vklada se misto rezervniho kola
Obrázek

radluk · Příspěvek od **radluk** » 20 zář 2006, 09:52

Tkevlar · Příspěvek od **Tkevlar** » 20 zář 2006, 10:23

za zelezo davaji cca 3-4kč zaleží za jaký.

radluk · Příspěvek od **radluk** » 20 zář 2006, 12:28

Tkevlar · Příspěvek od **Tkevlar** » 24 zář 2006, 11:53

Jednou jsem nekomu slibil, ze mu vyfotim nadrz, jakou mam v motorovym prostoru. Tak to konecne splnim. Obrázek

waqw · Příspěvek od **waqw** » 24 zář 2006, 18:07

Jak je velká ta nádrž? Jaké máš ventily - nějak to na té fotce není vidět... Díky

radluk · Příspěvek od **radluk** » 24 zář 2006, 18:29

a co to mas za palivove hlavy filtru, s tim protejsim zavitem, tam mas cidlo teploty ?

z ceho to je ??

Tkevlar · Příspěvek od **Tkevlar** » 24 zář 2006, 21:47

Vyfotim lepe, Ale nadrz ma objem cca 7litru. Do budoucna planuju natahnout hadici z kufru a pri dochazeni paliva u motoru to cerpadlem dotankuji, samo ze za jizdy

ventily jsou pred vstrikovacim cerpadlem a jsou to 2x 3 cestne ventily od Peveka

Radluk: Je to palivovy filtr na Fiat Tipo, Tempra a ten cerny kruh na tom je el. predehrivac od Bosche, nemam zatim zapojen pac vyuzivam teplo z vyfuku a pak az to jde do filtru.Cidlo teploty mam az u vstupu do ventilu.
Obrázek

bobyd · Příspěvek od **bobyd** » 24 zář 2006, 22:19

to radim205 ta nadrz je zajimavi napad ale problem je z rezervou

Radim205D · Příspěvek od **Radim205D** » 24 zář 2006, 22:23

Ja mam sice dojezdovou uzouckou 110tku ale i tak prekazi.

paty · Příspěvek od **paty** » 25 zář 2006, 20:11

Vyfotim lepe, Ale nadrz ma objem cca 7litru. Do budoucna planuju natahnout hadici z kufru a pri dochazeni paliva u motoru to cerpadlem dotankuji, samo ze za jizdy

ventily jsou pred vstrikovacim cerpadlem a jsou to 2x 3 cestne ventily od Peveka

Radluk: Je to palivovy filtr na Fiat Tipo, Tempra a ten cerny kruh na tom je el. predehrivac od Bosche, nemam zatim zapojen pac vyuzivam teplo z vyfuku a pak az to jde do filtru.Cidlo teploty mam az u vstupu do ventilu.

ty pruhledné hadice vypadají dobře ja použil ty co mi zbyly po roztavenych budícich na autogen ale nyní přicházím na to že ten olej mi to rozežral a nouzově jsem musel dojet s kanystrem nafty přivazanym na čerpadle .
proto se ptám kde si je koupil ?
nemáš strach že se z toho ohřívače bude přenašet teplood vyfuku (myšleno jako medium) na tu gumovou hadici ?
muj poznatek je takovy že žhavicí svíčka mně pomalu rozdrolila hadici proto budu nadstavovat trubku aspoň 15-30cm a teprvne potom nasadím hadici .

paty · Příspěvek od **paty** » 25 zář 2006, 20:13

ještě dotaz není lepší použít tenkou měděnou trubičku , nebo trubku na brzdy a tu namotat ???
jsem si vědom že měď není nejlepší ale nám jde o přenos tepla zbytek mi je ukradeny nevím jak vám

Tkevlar · Příspěvek od **Tkevlar** » 25 zář 2006, 23:54

K te medene trubce. mel jsem v planu take pouzit trubku, ale nakonec jsem zvolil toto, kvuli budouci demontazi a dalsi montazi.
Hadice jsem koupil v TargetPLUS, pokusím se ti zjistit přesně druh. Snasi tlak a podtlak a jsou odolne vuci olejum nafte a teplote. Idelani a levnejsi nez specialni hadice na olej