Hlava - O I TDi

Jozef HORVATH · Příspěvek od **Jozef HORVATH** » 18 srp 2009, 21:29

Nazdar rádcové!Zajímalo by mě, (jenom čistě ze zvědavosti)jesli pasuje hlava válcu z 16-ti ventilovky na 8-mi ventilovku.
O I TDi - 66 nebo 81 kW.A kdyby jo, co to obnáší a jesli se to vyplatí.Díkes za názory a postřehy.
Jesli existuje ňáká 16-ti ventilovka TDI na Octě I s rotačkou.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 18 srp 2009, 21:40

a jak chceš vstřikovat ropu rotačním čerpadlem? (LOL)

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 18 srp 2009, 21:42

Ked by sy chcel dat 16V hlavu na 2.0TDI 8V PD tak by si musel vymenit aj piesty zo 16V. Hlavy rotaciek AGR/AHF/ALH/ASV su rovnake, niektore sa lisia iba priemerom voditiek ventilov.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 18 srp 2009, 21:43

TDI tech píše:Ked by sy chcel dat 16V hlavu na 2.0TDI 8V PD tak by si musel vymenit aj piesty zo 16V. Hlavy AGR/AHF/ALH/ASV su rovnake, niektore sa lisia iba priemerom voditiek ventilov.

za prvé bych řešil rozvod pak detaily

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 18 srp 2009, 21:52

Ladas píše:a jak chceš vstřikovat ropu rotačním čerpadlem?

Samo ze 16V hlavu na 1.9 spodok nedas a prerobit PD na rotacku tu bi uz musel byt iny frajer

Non1 · Příspěvek od **Non1** » 19 srp 2009, 15:12

TDI tech píše:
Ladas píše:a jak chceš vstřikovat ropu rotačním čerpadlem?
Samo ze 16V hlavu na 1.9 spodok nedas a prerobit PD na rotacku tu bi uz musel byt iny frajer