Není to idealni :(

[Zdenda]

no, jak to tak líčíš, tak mam spíš dojem, že ti většina vody jde přes výměník a zbejvá málo na topení...(Máš paralelní zapojení výměníku a topení, takže voda jde tam, kde je menší odpor. Pokud má výměník menší odpor než topení, což asi klidně může bejt, půde většina vody výměníkem) Šáhni na výměník, jestli je horkej a nebo jinak čekni, jestli se ti volej hřeje v pohodě, pokud jo, tak mam asi pravdu a pomohlo by trochu seškrtit průtok výměníkem ňějakým zůženým místem. A nebo pak zapojit výměník do jinýho okruhu, ale to se těžko radí, když nevim, jak to je na fiatu řešený. Já mam třeba zapojenej výměník do série s chladičem motorovýho oleje a friťák vohřátej do pohody a s topním taky žádný problémy...

[alda164]

Bych to zkusil zapojit do serie s radiatorem topeni, ja to tak mam.Ten ubytek tepla, ktery se preda oleji je si myslim relativne maly.Pokud tam tedy neni ventil privodu k topeni.Ja ho tam nemam, do radiatoru mne jde tepla voda vzdy a reguluji teplotu do kabiny vzduchovyma klapkama.

[Radim205D]

A az to budes vsechno mit, tak taky pouvazuj nad predehrevem vody jak to maji koncernove motory od VW a uvidis jak ti bude teploucko

[alda164]

A az to budes vsechno mit, tak taky pouvazuj nad predehrevem vody jak to maji koncernove motory od VW a uvidis jak ti bude teploucko

Tak to já nepotřebuji, VM motor vyvíjí ztrátové teplo až až

[Tkevlar]

A az to budes vsechno mit, tak taky pouvazuj nad predehrevem vody jak to maji koncernove motory od VW a uvidis jak ti bude teploucko

Už mám doma, jen čekám až mi vyrobí protiku, abych to mohl napojit na hadice.

Alda164: asi ten ventil na uzavření topení vyhodím a dám to bez něj a zapojím do serie.

Ještě se mi ztrácí voda. Musím přijít na to kde, Fridex je drahý.