Nastavení rozvodů u PD pomocí VAG

[midnight_man]

Ten VIS je popleteny sam zo seba...u PD to piše zmena predvstriku otačanim remenice čerpadla...aby to niekoho nepoplietlo, je to kravina...rotačka TDi 66/81kW = TDI graf (01- motor, zakladne nastavenie, skupina 0, štart dole v rohu TDI graf) a motory PD bez rotačného čerpadla ako pisal huml merane hodnoty 4 skupina, posledná 4ta kolonka!!!

[Stepan904]

jj, to je ok, ta poslední hodnota, -0,5

a to se tedy časem, resp. "únavou" řemenu posune blíž k nule?

díky

Mam PD 85 kw, cerstve mi menili rovody, koukal jsem ale ze mam hodnotu v poli 4 -1,5 je to v poradku, nebo se mam pokusit natocit remenici ( pomuze to) ?
Hodnota se s otackama nemeni.
Diky za odpoved

[misoVW]

ak mas normalnu spotrebu tak to neries.

[nohic]

Mam PD 85 kw, cerstve mi menili rovody, koukal jsem ale ze mam hodnotu v poli 4 -1,5 je to v poradku, nebo se mam pokusit natocit remenici ( pomuze to) ?
Hodnota se s otackama nemeni.
Diky za odpoved

No urcite to pomuze. Ja to mel taky rozladene na svojem PD a jakmile mi to bylo spravne nastaveno, zlepsilo se startovani... ted i v zime startuju na prvni drnc, kdyz je venku -20 Vseobecne se zlepsilo startovani a motor se mi trochu ztisil.

Ja bych mel taky otazecku. Meril jsem kolegovi hodnoty nastaveni rozvodu na Octavii PD 74kW. Pri neutralu mel hodnoty do +3 a za jizdy mu to behalo az na +4 ..a nebyla to stabilni hodnota, ale hodnota se menila. To asi neni OK, co?
PS: dost mu ten motor chlasta naftu...

[misoVW]

to teda nie je ok, nastavit na 0.

[nohic]

spise na -0.5 jak psal huml, proc to tak ma byt.

dik za potvrzeni moji myslenky

[misoVW]

0 je ideal, v skutocnosti to skace 0 az -0,5

[Stepan904]

spise na -0.5 jak psal huml, proc to tak ma byt.

dik za potvrzeni moji myslenky

Ted asi uplne blba otazka, ale muzu tedy povolit remenici na vacce ( aniz bych sundaval remen - napinak a jinak zasahoval do rozvodu) a lehce ji posunout doleva ? Pak zkontrolovat na VAGu aktualni hodnotu ?
Porad doufam ze se mi to preci jen po nejake dobe posune samo na 0
Zatim jsem s tim po vymene najel 1000km
Diky

[nohic]

spise na -0.5 jak psal huml, proc to tak ma byt.

dik za potvrzeni moji myslenky

Ted asi uplne blba otazka, ale muzu tedy povolit remenici na vacce ( aniz bych sundaval remen - napinak a jinak zasahoval do rozvodu) a lehce ji posunout doleva ? Pak zkontrolovat na VAGu aktualni hodnotu ?
Porad doufam ze se mi to preci jen po nejake dobe posune samo na 0
Zatim jsem s tim po vymene najel 1000km
Diky

Hele, mechanicky nevim, na VAGu to vycist umim, ale rucne jsem to nenastavoval. Delal mi to jeden borec s TDIfun. Ale myslim, ze tvoje myslenka ma spravny smer..
PS: no a to samo, ze s ti to posune casem, to mozna jo, ale na 0 z -1,5.. to asi ne

[live69]

spise na -0.5 jak psal huml, proc to tak ma byt.

dik za potvrzeni moji myslenky

Ted asi uplne blba otazka, ale muzu tedy povolit remenici na vacce ( aniz bych sundaval remen - napinak a jinak zasahoval do rozvodu) a lehce ji posunout doleva ? Pak zkontrolovat na VAGu aktualni hodnotu ?
Porad doufam ze se mi to preci jen po nejake dobe posune samo na 0
Zatim jsem s tim po vymene najel 1000km
Diky

Jo lehce povol 3xM8 na vačce a šroubem vačky si nekam pootoč, dotahni- star -vag a aznova než je 0

[lift]

U rotačky musí při měření VAGem být zahřátý motor,u PDečka taky?
(počitám,že ano) jen se chci ujistit.Díky za radu

[nohic]

Taky bych se chtel na neco zeptat. Kdyz merim nastaveni rozvodu pres VAG a na neutralu jsou hodnoty +2 az +3 a behem jizdy to lita az na +4,5 ..je neco spatne, co? Je normalni, ze za jizdy ta hodnota neni konstantni?

[live69]

meří se to na volnoběh

[marhan]

A kdyz mi to v servisu pri vymene rozvodu nastavili na -1.0 a zvedla se mi spotreba, muzu to nejakym zpusobem reklamovat nebo me muzou odpalkovat s tim, ze to nastavili v "norme"?

[nogis]

Podle dílenský příručky je to v toleranci, spíš než reklamaci bych se snažil domluvit.