golf V 1,9 tdi 77kw TURBO

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
reds3k
Sběrač informací
Příspěvky: 49
Registrován: 09 led 2009, 18:18
Odpovědi: 0
Bydliště: vychod sr

golf V 1,9 tdi 77kw TURBO

Příspěvek od reds3k »

zdravim chlapi..mam taky problem cez egr ventil mi tecie dost oleja cez tu dierku co je nanom..rozpraval som s mechanikom takze asi je turbo v tahu..tak sa chcem spytat ako nozen zistit ci naozaj je v tahu.. auto nedymi iba rano po naskoceni trosku modreho dymu,ale inak nedymi a taha tak ako ma..dakujem
Ladas
Aktivista
Příspěvky: 34696
Registrován: 28 led 2008, 00:30
Odpovědi: 1
Bydliště: Praha

Příspěvek od Ladas »

v tahu je EGR jestli že ti prolíná olej to že turbo mastí je normální jev jinak doufám že ti to jezdí normálně (motor má tah jak za mlada a nějak zváštně nekouří...)
Oct ALH 66Kw-4??Nm 1??PS
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57převodovka hybrid LHW,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
reds3k
Sběrač informací
Příspěvky: 49
Registrován: 09 led 2009, 18:18
Odpovědi: 0
Bydliště: vychod sr

Příspěvek od reds3k »

auto taha normalne bez zmien a za jazdy ani nedymi,zadymi mi len rano pri starte na modro ked naskoci..
jear ewing
Přispěvovatel
Příspěvky: 935
Registrován: 19 črc 2009, 20:47
Odpovědi: 0

Re: golf V 1,9 tdi 77kw TURBO

Příspěvek od jear ewing »

reds3k píše:zdravim chlapi..mam taky problem cez egr ventil mi tecie dost oleja cez tu dierku co je nanom..rozpraval som s mechanikom takze asi je turbo v tahu..tak sa chcem spytat ako nozen zistit ci naozaj je v tahu.. auto nedymi iba rano po naskoceni trosku modreho dymu,ale inak nedymi a taha tak ako ma..dakujem
Radči se poraď tady na foru, než s mechanikem, Huml, Ladas ti káru pomalu opraví přes net, Já jsem takhle vyhodil 8000,-Kč protože pičus mechanik nepozná jestli turbodmychadlo má vuli a pouští přes ucpávky olej, následně na to jsem nechal turbo repasovat a on ho neuměl ani nasadit, aby jste věděli kam nejezdit www.ramcar.cz !!!
Oprava mě vyšla dráž než v autorizovaném servisu a tečku tomu přidal telefonát z turbocarservisu z Velké Bíteše, proč jsem nechával turbo repasovat, když bylo v pořádku, jen ho opískovali a poslali dál...
Uživatelský avatar
Tomas.cz
Aktivista
Příspěvky: 14483
Registrován: 06 dub 2006, 13:37
Odpovědi: 0
Bydliště: Praha

Příspěvek od Tomas.cz »

To jsem nějak nepochopil, servis ti naúčtoval repas a ty jsi telefonem zjistil že je turbo ok nebo jak? A jakou závadu jste řešili?
jear ewing
Přispěvovatel
Příspěvky: 935
Registrován: 19 črc 2009, 20:47
Odpovědi: 0

Příspěvek od jear ewing »

Tomas.cz píše:To jsem nějak nepochopil, servis ti naúčtoval repas a ty jsi telefonem zjistil že je turbo ok nebo jak? A jakou závadu jste řešili?
V servise mi řekli, že turbo je ko, ta jsem ho nechal vytáhnout z vozu a repasovat u Turbocar servisu z Velké Biteše, poslal jsem jim ale jen půlku bez výfukových svodů, tak mi nějaký technik z Velké Biteše volal, že mu musím poslat i svody, že to mají složené, ale při té přiležitosti mi řekl, že turbo nemá vůli a podle něho mu nic není..
Jinak Turbocarservis Velká Biteš, solidní jednání, nabídka, a ceny také rozumné..´
Závada byla neustále nouzový režim, akcelerace a následně jako když se vysune padák ze zav.prostoru, podle mě to bylo, jen zasrané naklápění, přesně jak píše Ladas i když je turbo v pořádku tak je v tl. vzduch.potrubí olej, taktéž v intercoleru, stačí se podívat na odvětrávaní hlavy jak je ta trubka obalená olejem.
reds3k
Sběrač informací
Příspěvky: 49
Registrován: 09 led 2009, 18:18
Odpovědi: 0
Bydliště: vychod sr

Příspěvek od reds3k »

Ladas píše:v tahu je EGR jestli že ti prolíná olej to že turbo mastí je normální jev jinak doufám že ti to jezdí normálně (motor má tah jak za mlada a nějak zváštně nekouří...)
ale dost vela oleja mi tadial tlaci...
Pája 19
Aktivista
Příspěvky: 3737
Registrován: 15 čer 2008, 12:12
Odpovědi: 0
Bydliště: u pár dubic

Příspěvek od Pája 19 »

A kolik oleje ti to žere?
Oct asv 2000, DieselPower
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“