ventil N75

patrick369 · Příspěvek od **patrick369** » 08 bře 2010, 02:19

Zdravim mam octaviu rocnik 2000 AGR nedavno mi odisiel ventil N75 a v skode mi ho vymenili za druhy lenze ako som pozeral mne tam dali ten co sa pouziva na VGT turbo. Lenze turbo funguje vsetko ide ako predtym ale mam strach ci mu to neskodi. Mozem to tak nechat?

Pavel další · Příspěvek od **Pavel další** » 08 bře 2010, 07:35

Třeba něco pomůže moje zkušenost s N75
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... ght=#83061

patrick369 · Příspěvek od **patrick369** » 10 lis 2010, 16:49

Takže som naisto zistil že tento ventil je tiež pre 66kw verziu ale ALH čo ma turbo s naklápaním lopatiek lenže ja mam AGR ako je možné že to funguje? Prikladám foto N75 ktorú mi tam dali. Obrázek

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 11 lis 2010, 06:51

tenhle na AGR nepatří fungovat bude maximálně na recirkulaci spalin ale ne na regulaci turba...

patrick369 · Příspěvek od **patrick369** » 11 lis 2010, 12:43

Aj ja si to myslím lenže s autom jazdím denno denne aj dialnice a ono to funguje už rok a nepadá to do núdzového režimu. Mám to radšej vymeniť za ten čo tam má byť?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 11 lis 2010, 15:33

Já bych tam dal ten co tam patří...

patrick369 · Příspěvek od **patrick369** » 11 lis 2010, 17:44

Lenže to sú ďalšie peniaze mne len stále vŕta hlavou ako to je možné že to funguje aj s touto N75. Najskôr mi v servise dali klasický kovový čo tam má byť a zatiaľ objednali druhý s tým že tento sa už nevyrába a že je to náhrada. Tak ma napadlo že keď sa zapojí tento plastový čo tam mám nejak ináč či to nebude pracovať tak isto ako ten kovový. Lebo nepostrehol som rozdiel na jazdných vlastnostiach či už tam bol kovový alebo tento plastový. Len mam obavy či to nemá teraz nejaké nepriaznivé účinky na turbo.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 11 lis 2010, 20:11

navštívil bych někoho kdo tomu rozumí vve tvém okolí a nechal ho svézt s diagnostikou ventilek (ten co se údajně nevyrábí mám nový 800,-) jinak jde běžně koupit v kdejakém Vw

patrick369 · Příspěvek od **patrick369** » 12 lis 2010, 00:44

Tak pokúsim sa nájsť niekoho v okolí kto sa do toho rozumie aj keď v mojom okolí to bude dosť problém zatiaľ som nemal dobré skúsenosti ale ďakujem za rady.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 12 lis 2010, 06:54

odkud jsi?

patrick369 · Příspěvek od **patrick369** » 12 lis 2010, 13:12

Z Levíc.

koco · Příspěvek od **koco** » 12 lis 2010, 14:10

Ak by si mal cestu do TT viem ti to pozriet.

patrick369 · Příspěvek od **patrick369** » 12 lis 2010, 15:53

Najbližšie čo by som mal Trnavu po ceste by mohlo byť v decembri prípadne začiatkom januára. To by sme sa potom dohodli cez sz. Dík za ochotu.

Dexter · Příspěvek od **Dexter** » 01 pro 2010, 00:06

Ten ventil neřeš. Je to v pořádku. A nic ti to s turbem neudělá. Ten samej jsem montoval do 4kového golfa (musel jsem si sehnat i konektor, protože tam byl hranatej a na ventilu pulkulatej). Jde tam o funkčnost toho ventilu. Ono je to ve skutečnosti obyčejnej elektromagnet, který je buď otevřenej, nebo zavřenej. Nic víc, nic míň. Když se ti vysere (ak se ti vysere, protože je novější a tím pádem líp udělanej) tak tam můžeš dát klidně n75 z jakéhokoli koncernového auta.

patrick369 · Příspěvek od **patrick369** » 01 pro 2010, 15:15

Díky za radu, tak to teda nechám tak ako je.