Výfuk TDI-zvuk

[wr8]

STK sz

nerez je opravdu k nicemu,ze slabostenejch ocelovejch trubek je to levnejsi,nerez pokud neni zcela vhodna tak praská,navíc vyfuk na Tdi dost vydrzi protože nehnije zevnitra když před zimou to nates dobrou barvou zvenku tak se neboj

[fabiátor]

... aby to trochu mělo smysl a nezačlo hnít ve svárech ...

Nejhorsi je, ze ty svary hnijou zevnitr vyfuku kvuli kondenzaci vodnich par, takze autum co jezdi po meste kratky trasy upadne driv nez tem co jezdi dalky, at je z cehokoliv

[Smoke]

oboji bez jedinyho problemu a bez podmazavaní

tak to mi rekni kam na tu technickou jezdis,,,ja z toho mam bobky jak svina ze me nepusti,misto katu mam rouru

já mám kat kuchlej a ofiko stk no problem. u tebe s tou trubkou nevim, moc nápadný

[kozelpub]

oboji bez jedinyho problemu a bez podmazavaní

tak to mi rekni kam na tu technickou jezdis,,,ja z toho mam bobky jak svina ze me nepusti,misto katu mam rouru

opticky ti ho konrolovat nebude, ( newm o tom ze by to kdo delal ) a na Diesloch sa meria iba dymivost a to kat nezmeni

[zero1724]

leda prostě vyndat kat,a vždycky si udělat na sundání jenom trubku,před stk nandat kat a je to:)

[Eddy91]

oboji bez jedinyho problemu a bez podmazavaní

tak to mi rekni kam na tu technickou jezdis,,,ja z toho mam bobky jak svina ze me nepusti,misto katu mam rouru

já mám kat kuchlej a ofiko stk no problem. u tebe s tou trubkou nevim, moc nápadný

jak to más? ja myslel ze más jen cistou trubku od truba az dozadu,jak ted vim ze mas navarenej tlumic zpatky,to já uz ho tam taky mám,ale tu baňu toho katu tam nemáš ne?

[Gambller]

to je mi jasny..jen kdyz nafoukne turbo..
ja se na ten zvuk tesil jak malej kluik a vy finale nic

Mám seriový průměr,místo tlumiče roura a na konci koncovka a hvízdá mi to fešně...i na místě při přidání plynu..turbo seriový, 1.9Tdi 81kw. Niní pude prič aj Kat...

[Klobrcík]

a co spotřeba? měl jsem na zkoušku jen rouru a zdálo se mi že to žere docela dost víc...??

[Eddy91]

a co spotřeba? měl jsem na zkoušku jen rouru a zdálo se mi že to žere docela dost víc...??

se spotřebou by to nemelo delat nic,protoze zpetny tlaky u turbomotoru nejsou tak dulezity jako u atmosferických

[Gambller]

Nejezdím na spotřebu ....ale myslím že se nezměnila

[Smoke]

to Eddy91 :
za katem rozpojil, vymlátil, nasadil a je to. žádný řezání, vaření atd, není nic poznat

[Forest]

to Eddy91 :
za katem rozpojil, vymlátil, nasadil a je to. žádný řezání, vaření atd, není nic poznat

Pokud to dobre chapu a jen jsi vymlatil kat (takze jsi tam nenavaril vnitrni trubku), tak Ti tam vzniklo misto, kde se meni tlak a vznika tam pomyslny spunt, kde se Ti to pekne mele a moc bych se nedivil, kdyby to bylo jeste horsi, nezli neucpany kat.

Takze pokud vymlatit kat, tak jedine tak, ze ho vyjmout, horni cast rozparat, vymlatit, navarit trubku dovnitr, zavarit a vratit.

[toby66kw]

Souhlas ,na G5 se jen na obal nedá jezdit ,dunělo to fest ,tam se to pěkně mele .

[Smoke]

nevim co kde Vám duní a mele, ale je to ok, nebo to máte změřené?- přetlak díky komoře? jedna bába povídala, druhej myslí, takže když už tak data

[toby66kw]

Dal sem VB vykuchal kat najel 10tkm, pohoda.
Dal sem hebreda , duněloto jak kráva, dal sem trubku je ticho.

PS. mám trapné seriové radio , to bude jádro pudla