EL.ohřev f. Europecon

silver · Příspěvek od **silver** » 22 led 2007, 19:15

Ten odpor je kúpený, ja som ho nevyrábal, ale čo som dal vyrobiť je teleso na ktorom je nasadený. Viď obrázok. Na tom čidle vľavo na obrázku mám nastavených 60-70° a aj spína aj vypína takže tá teplota je na tej mosadzi, je pravda že neviem či je aj ten olej tak zohriaty.
Obrázek

radluk · Příspěvek od **radluk** » 22 led 2007, 21:35

Radim205D · Příspěvek od **Radim205D** » 22 led 2007, 22:08

radluk píše:jen odhadem jsem premyslel, je to moc maly vykon a mala plocha sdileni tepla mozna kdyz bys mel zamrzlou naftu, tak to pomuze rozmrazit krystalky parafinu, ale pri plnem prutoku cca. dejme tomu 70 l/min, coz je 0,019 l/s * 950g/l=18.05 g /s , 0.01805*1600*50=1500 J, tzn. jen letmym odhadem by bylo potreba pro ten nejvetsi prutok ohrivace o vykonu 1.5 kW, z t30°C na t2=70°C a to ma jeste olej nizsi tepelnou kapacitu.

70l/min. ???? zpátečkou za minutu sotva naplníš PET láhev od minerálky.

radluk · Příspěvek od **radluk** » 22 led 2007, 22:18

radluk · Příspěvek od **radluk** » 23 led 2007, 16:39

silver · Příspěvek od **silver** » 23 led 2007, 20:43

Je to super keď sa človek pozrie aj z inej strany na to čo rieši, ale tiež je pravda že určite sa to nedá použiť ako plný ohrev, ja som riešil môj nedostatok tepla z 24 doskového výmeníka, keď sa mi stále nedá získať čo najviac tepla do oleja. Určite to bude v polohe a v zavzdušnení, tak som si prepočítal že z teploty 60°na 80°by to malo stačiť, ale aj tak mne to nevyriešilo, lebo ten olej mi ide do filtra tak 35°. Ale riešim ešte jednu variantu z dvomi žhavičmi, niečo podobné, keď to budem mať vyrobené tak to nafotím a môžeme rozobrať aj takúto variantu. Zatiaľ musím dávať naftu lebo tá teplota je mizerná. Ahoj

radluk · Příspěvek od **radluk** » 23 led 2007, 21:26

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 24 led 2007, 07:52

A čím chceč spojovat ten dural? Lepením? Tenké plechy jdou svařovat blbě.

radluk · Příspěvek od **radluk** » 24 led 2007, 10:27

Pavel píše:A čím chceč spojovat ten dural? Lepením? Tenké plechy jdou svařovat blbě.

teda ted nevim jestli to byla trubka 30/35, sila steny je dostatecna na svareni, udelas jen na kazde strane lemovy svar ( ta trubka je navlecena na soustruzeny vnitrek ). A dural je dobre svaritelny jeste pomerne.

silver · Příspěvek od **silver** » 24 led 2007, 17:31

Ja som navrhol takúto variantu, ale tie otvory na žhaviče sú dosť komplikované, tak pri výrobe som to zjednodušil a chcem to zaliať na dne tej diery nejakým epoxidom, napr. na opravu výfukov.
Čo na to?
Obrázek

danielbx · Příspěvek od **danielbx** » 24 led 2007, 19:18

Silver nevim jestli ti to bude fungovat mel jsem rozdelany ten svuj europecon a tam je to reseny privod kanalky nahoru dolu takovej had kvuli zpomaleni tam jsou trny cela ta krabka ma rozmery 8x8x4 to co jsi nakreslil je dobry ale tim to palivo proleti a nestihne se ohrat

radluk · Příspěvek od **radluk** » 25 led 2007, 19:37

[/img]

bobik43 · Příspěvek od **bobik43** » 25 led 2007, 19:56

Ja to mam rešený dvěma žhavkama v kusu jeklu. Z venku navařený matky se závitem na žhavky těsněný normálně kuželem. Tady je rychlonákres a fotka. Funguje zatím perfektně. Na vývodu mám pak kus hliníkové trubičky jako spojku hadice na ní přiložený teplotní čidlo k teploměru Pc a zaizolovaný izolací na trubky. Během chvilky je tam 80°C
http://dieselpower.cz/forum/userpix/3259_Obraz016_1.jpg