Mercedes 250TD

Thomy · Příspěvek od **Thomy** » 20 lis 2011, 19:07

Já bych tam dal IC a víc bych neřešil.. Takovej Medvěd .. to musí bejt paráda! W124 se mi velice líbí

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » 20 lis 2011, 20:56

tak do kapoty jinak na tomto nebylo misto

ale cloveci jsou sikovni

take rikal ze tam vic foukat nejde do toho motoru ale asi to nezkusil

Forest · Příspěvek od **Forest** » 20 lis 2011, 21:13

Brouk píše:ze tam vic foukat nejde do toho motoru

Rec je o tlaku nebo objemu vzduchu ... to je velky rozdil

Uvedom si, ze kdyz by dal vetsi turbo a zaroven IC, dostal by tam pri zachovani stejneho maximalniho plniciho tlaku vyrazne vice kysliku (protoze jen na nem zalezi) i diky nizsi teplote.

Aneb zkus fouknout 1,8 baru s VAckem nebo s 2260 ... natoz pak Holsetem

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » 20 lis 2011, 21:17

jen sdeluji co rikal je to clovek tery MB 30 let opravuje a dela zavodni auta mohl by to vedet ale treba ne

to vis mit ho jak uz to testuju ale ja mam jine plany

kazdopadne zajimave auto !

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 20 lis 2011, 21:19

Brouk píše: to vis mit ho jak uz to testuju

heh mam dosť

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 20 lis 2011, 21:21

..ta HX35 by mohla byť gut,ale ja som myslel tu 40ku na nejake zavody atd.

..cenovo taky holset asi čo víde.?..

Forest · Příspěvek od **Forest** » 20 lis 2011, 21:31

Holset se da vyspatnit za zajimave penize, lepsi, nezli 2260, nicmene clovek musi mit stesti a hlavne zname tam, kde se opravuji kamiony nebo zemedelska technika.

Ja ho vzdy ocumuji u MirkaX, ma jich v regale vice. Koukat se na ty ohromny vrtule, kterejma by se daly snad srotovat i maly cikanata ma neco do sebe.

Vskutku by me zajimal twin slozeny z 2056 a tohoto snecka, ale to se uz asi nikdy nedozvim, nebot na to tu ma koule jen jeden a ten se obavam, ze rezignoval na singl setup.

viktorddd · Příspěvek od **viktorddd** » 20 lis 2011, 21:33

s tým holsetom by to bol už extrém, sice by tam mohol mať v pohode aj 250PS a viac ale celá charakteristika motora by sa asi zmenila

k tomuto by som pridal možno len IC a hotovo, nech si to odjazdí ešte pol mega, ale určite sa s tým krásne jazdí od 2000 do 4000 tam má skoro plochú krivku krútiaku, akurát tá hodnota toho krútiaku by mohla byť kus vyššia, 124ka je poriadny kus železa mohol by tam mať aj 320-330Nm, to by sa možno dosiahlo ICčkom

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 20 lis 2011, 21:39

..no zatial mi nič podobne netreba,ale človek nikdy nevie

..aha takže mirkaX hehe kukal som foto ale naživo to musi byť famozne

Thomy · Příspěvek od **Thomy** » 20 lis 2011, 21:42

Forest píše:Holset se da vyspatnit za zajimave penize, lepsi, nezli 2260, nicmene clovek musi mit stesti a hlavne zname tam, kde se opravuji kamiony nebo zemedelska technika.

Ja ho vzdy ocumuji u MirkaX, ma jich v regale vice. Koukat se na ty ohromny vrtule, kterejma by se daly snad srotovat i maly cikanata ma neco do sebe.

Vskutku by me zajimal twin slozeny z 2056 a tohoto snecka, ale to se uz asi nikdy nedozvim, nebot na to tu ma koule jen jeden a ten se obavam, ze rezignoval na singl setup.

Napada me jen Zizala

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 20 lis 2011, 21:48

Brouk: jaký turbo tam je teď? Hádám, že to taky nebude žádný drobeček.

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 20 lis 2011, 21:52

..v serii je mam dojem TB253 v tej 125ps verzii až je tam motor 150ps tak tam bolo aj GT20 aj GT25

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 24 lis 2011, 23:27

ano správně om603/606
třeba se už něco takovýho někde staví a třeba taky ne
každopádně pro lepší umístění Fmic považuji užít model W123