Boost_VW Golf mk3_1Z TDI

boost · Příspěvek od **boost** » 27 čer 2012, 08:31

Auto bez úprav, akorát písty z AGR a trysky měli bejt z AFN, ale sou tam daný z něčeho jinýho co má 81kW, ale EU3.

Trysky měnili před 5 lety v dieselservise a úpravu řj dělali v DIESELPOWER.

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 27 čer 2012, 14:45

sa mi paci ze mas krutak uz od 1800, ja mam maximalny az pri 2400, ale zas je to uplne bez dymu.

boost · Příspěvek od **boost** » 28 čer 2012, 06:17

On už při rozjíždění je znát ten vyšší toč. moment ve volnoběhu. A zakouří akorát na jedničku plnej plyn, jinak skoro vůbec. Každopádně díky

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 28 čer 2012, 07:44

Ty trysky Euro3 to možná zbytečně limitují. Ale průběh velmi pěkný - ideální pro běžnou jízdu.

boost · Příspěvek od **boost** » 03 črc 2012, 17:41

Přesně tak, na bězný ježdění je to supr. Teď s tim jedu do německa tak uvidim co to udělá s dlouhodobou spotřebou mimo město.

boost · Příspěvek od **boost** » 13 črc 2012, 05:52

Tak sem byl v tom německu se podívat v Autostadt, takže kromě cesty do Prahy všechno po dálnici a spotřeba 4.9l/100km. Rychlost 120-130.