Vibrace 1.9TDI

[Kurka20]

Zdravím všechny,
poslední dobou naše octávka 2007 1.9TDI DPF 4x4 nějak strašně duní. Vždy je to jen mezi 2000-2500 ot/min na 4,5 a 6 r.s. pouze při zážetí (pokud jedem na 4 r.s. jenom udržovácí rychlost, tak nic, ale po jemném přidání vibruje jako blázen a je jedno jestli přidáme trošku nebo plný plyn) Je to tak nepříjemné, že stim autem nechcem ani jezdit, vibrace přenášené do sedaček jsou k nevydržení Na ostatní to nedělá a ani v jiných otáčkách. Celé to začalo to výměně turba ( odešlo), Podotýkám, že turbo je nové a nastavení lopatek správné.

Předem děkuji za odpovědí

Najeto má 160 000Km

[besoun]

V rodině máme taky OII 1.9Tdi 4x4 a taky když to neroztáhneš a dáš tám 5 či 6 stupeň ve 100km rychlosti tak to duní a vibruje.Takže asi normální jev. Auto má 110000tkm. Auto roztáhnu na 2500ot a pak řadím

[kire]

Výmena turba sa riešila spodkom?
ak ano tak može byť posunutá hardy spojka, ak nie tak silentbloky na motore alebo zadna hardy spojka, skús napodobniť situáciu s dunením a a ked to bude dunieť, jemne pritiahni ručnú aby sa rozsvietila a malo by to prestať dunieť

[Kurka20]

To besoun:
heleď normální jev to nemůže být, protože by vibrace jsou opravdu obrovské, když dám na sedačku spolujezdce mobil, tak trošku skáče.

To kire:
Byl vyndavanej celý motor, protože u tý 4x4 se tam k tomu nedá dostat (prý). Nevím, co myslíš tim napodobit situaci. Nevím jestli to z toho textu špatně neviznělo, ale ty vibrace jsou každou jízdu, né jenom někdy. Je to opravdu strašné, ale pouze o 2000-2500Ot/min jinak ani ťuk a celkově to je takové línější. Někde jsem četl, že to děllají také vstřikovače ??

[Kurka20]

[quote="Kurka20"]To besoun:
heleď normální jev to nemůže být, protože by vibrace jsou opravdu obrovské, když dám na sedačku spolujezdce mobil, tak trošku skáče.
Každý říká, že 1.4TDI má nekultivovaný chod, ale oproti naší octě to je krásné a příjemné

To kire:
Byl vyndavanej celý motor, protože u tý 4x4 se tam k tomu nedá dostat (prý). Nevím, co myslíš tim napodobit situaci. Nevím jestli to z toho textu špatně neviznělo, ale ty vibrace jsou každou jízdu, né jenom někdy. Je to opravdu strašné, ale pouze o 2000-2500Ot/min jinak ani ťuk a celkově to je takové línější. Někde jsem četl, že to děllají také vstřikovače ??[/quote]

[kire]

Tým napodobnením som myslel vyvolať to vibrovanie teda tou normálnou jazdou, hlavne nech to vibruje a keď to bude vibrovať tak skúsiť zatiahnuť ručnú nech sa rozsvieti na budíkoch a vibrovanie by malo prestať na chvilu ak ano tak bud zadna hardy spojka je zlá alebo niektory silentblok na motore, poprípade su zle nastavene silentbloky

[peeeetr]

může být k.o vstřik, nebo poloosa či setrvák atd

[Kakamil 4x4]

Zkus z auta zdemontovat kardan! Eliminuješ tím značné rotující hmoty. Pokud to bude vibrovat dál, tak se s velkou pravěpodobností jedná o setrvák. Vstřiky by to mohli také dělat, v dalším kroku bych je vyndal a přinejmenším nechal vyčistit ultrazvukem a přetěsnit. Dál je důležité při zpětné montáži motoru jej umístit správně na původní místo...aby se nikde nic nedotýkalo, nebyli napružený silentbloky atd.(už to tu někdo popisoval).

[Stifko]

rekl bych povolit silentbloky na motoru a trochu ho porovnat,to by mohlo momoci jak silentblokum,tak kardanu,pokud je ten motor castecne mimo osu,zkus prvne ten kardan pak silentbloky.Me tohle delalo Toledo 5P taky,byly v haji vsechny silentbloky na motoru,ale nejznatelnejsi byla ta spodni kost co jde do napravnice.Uplne me lechtaly podrazky na pedalech v urcitejch otackach

[Kosino]

ahoj, mám stejný problém na GIV 81 kw... v rozmezí otáček 2300 - 2500 se auto rozduní, jakmile přejdu tyhle otáčky, je klid... dělá to od tý doby co se měnila poloosa...

[Kurka20]

Díkes za odpovědí.

Asi se někde stala chyba při skládání motoru, protože jezdil ok, pak odešlo turbo, tak se to měnilo a po složení to duní, ale to je opravdu strašné. Problém je, že to auto potřebujem každý den Ale musíme to nějak řešit, protože se v tom nedá jezdit. Zkouknem ty silenbloky popř. je povolíme a zkusíme to nějak srovnat, pak asi kouknout na ty poloosy. Setrvák to snad nebude, protože před rozložením bylo vše v naprostém pořádku. Ty vstřiky to asi také nebudou protože se ani nevyndavali a zničeho nic ( ze dne na den) se asi nemůžou ,, ucpat" ne ? Problém bych viděl ohledně motoru jako takového ( uložení ) a ještě k tomu tam je ten blbý DPF filtr, takže tam není ubec místo.

[sakytu]

su to poloosy, ja som tiez menil za nove a bolo to super => ziadne vibracie pri plnom knedliku, ale nove boli GSP a vydrzali dva mesiace , takze su tam zas stare a zas to trase , ale 300€ za origo sa mi nechce davat, takze budeme sa masirovat nadalej

[Kosino]

já bych poloosy vyloučil, mě to začalo dělat po výměně za novou poloosu a dělá to i bez přidávání plynu se zařazeným kvaltem...

[sakytu]

já bych poloosy vyloučil, mě to začalo dělat po výměně za novou poloosu a dělá to i bez přidávání plynu se zařazeným kvaltem...

ty by si vylucil poloos a zacalo ti to robit po vymene poloosi, to si zadrel

No ved som pisal ze po vymene poloosi sa to vyriesilo, ale len na chvilu => je rozdiel dat novu poloos a "novu" poloos (nejaky polsky/cinsky smejd)
Tie GSP mali volu v homokinetakoch od "novoty", asi nejaky repas, ale nevibrovali, len zhrdzavele za dva mesiace + vytiekla vazelina spod manzety, proste katastrofa

[Kurka20]

No nám to dělá pouze na 4. - 6. r.s. a pouze při zrychlování, na 1-3 r. s. to nedělá.