jumper 2.2HDI 2008 nejde jeden valec
Moderátoři: šulda, Moderátoři
ja spis mam ten valec prasknuty nez propaleny, predpokladam ze ten pist kdyz by byl propaleny tak to proste pujde videt ze tam je upaleny nejaky material, ale u me je cista prasklina, takze bych to videl jako unavu materialu
kazdej nadava na neco jineho, ja mel treba sprintera a tam se sralo porad neco, az vybehla jedna ojnice bokem motoru tak jsem se taky toho rad zbavil, takze si clovek asi nevybere, proste neporuchove auto asi neexistuje
kazdej nadava na neco jineho, ja mel treba sprintera a tam se sralo porad neco, az vybehla jedna ojnice bokem motoru tak jsem se taky toho rad zbavil, takze si clovek asi nevybere, proste neporuchove auto asi neexistuje
píst praskne kvůli dlouhodobému tepelnému namáhání,většinou je příčina vadný vstřikovač a další...česká kvalitní naftawarninger píše:ja spis mam ten valec prasknuty nez propaleny, predpokladam ze ten pist kdyz by byl propaleny tak to proste pujde videt ze tam je upaleny nejaky material, ale u me je cista prasklina, takze bych to videl jako unavu materialu
kazdej nadava na neco jineho, ja mel treba sprintera a tam se sralo porad neco, az vybehla jedna ojnice bokem motoru tak jsem se taky toho rad zbavil, takze si clovek asi nevybere, proste neporuchove auto asi neexistuje
po tom v čem jezdím a co mám všechno OFF nebo ON je každému HOV..
..myslim ze pri tomto kilometrovom nabehu nieje na mieste sa vyhovarat na kvalitu nafty.. vydrzalo to hodne dlho, len skoda ze ludia nemyslia na prevenciu, po 250000 km mali ist vstreky na kontrolu..
..s tym piestom ineho oznacenia sa mi to nezda.. pre ktoru krajinu bolo auto vyrobene.?..resp. kupene.?
..s tym piestom ineho oznacenia sa mi to nezda.. pre ktoru krajinu bolo auto vyrobene.?..resp. kupene.?
auto bylo koupene nove v nemecku, historii jsem zatim neresil, auto jsem kupoval pri cca 80tis km, mozna kdyby se nekdo podle vinka mohl mrknout, tak by se i mozna neco zjistilo ze treba to uz nekdo menil hned v pocatku, je to divne ze zrovna ten prasknuty je asi z jine serie, ale vazne ty cisla tam jsou jak jsem psalbjukemen píše:..myslim ze pri tomto kilometrovom nabehu nieje na mieste sa vyhovarat na kvalitu nafty.. vydrzalo to hodne dlho, len skoda ze ludia nemyslia na prevenciu, po 250000 km mali ist vstreky na kontrolu..
..s tym piestom ineho oznacenia sa mi to nezda.. pre ktoru krajinu bolo auto vyrobene.?..resp. kupene.?
ja bych na to hodil oko a kdyz na tom nic neuvidim tak bych splasil pist vrazil ho tam poskladal dal novy vstriky naucil je i cerpadlo a trada.. takhle bych se s tim nesral ani pro sebe nehlede na to ze v domacich podminkach s tim stejne nic neudelas,, parkrat sem dokonce daval pist i z jinyho motoru jak sem ho vyndal tak sem ho nandal a jezdi do ted.. mozna je to tim ze sem mel samy socialy zakazniky. jestli to chces mit ok tak to odvez nekam kde se tim zabejvaj nebo si kup novy spodek a jen to doskladej
Rapid 1.0
Focus II TDCi
BEJVALO
Roomster TDI
GIV 55KW
Focus 1.8 TDCi
Felda 1.3 LXi
Focus II TDCi
BEJVALO
Roomster TDI
GIV 55KW
Focus 1.8 TDCi
Felda 1.3 LXi
Přesně tak, kolikrát nadbytečná panika auto jen zneschopní..K čemu chceš rozměr? Podívej se na šálu v ojnici jak vypadá nebo si změř ostatní čepy, a jsi doma hned. Dáš nová ložiska ojniční a jedeš dál, když není čep přidřen , nemá cenu nic řešit..A sociálové jezdí nejdýl, pokud jim nespadne řemen... 
nepropadat panice...
