TDI PD

[marianf]

Zdravim.


Som tu novy, skusal som to tu prezriet, ale odpoved na moj dotaz som nenasiel. Takze chcem sa spytat. Mam O1 Tour TDI PD 74kW, najazdene nieco cez 6000 km, takze v podstate este v zabehu. Som v zahranici /IT/ a mam tu nehorazne mnozstvo dotovanej polnohospodarskej nafty. Hustota je pri 15°C 0,83, cetanove cislo som zatial nezistil. Je modro-zelena, teda samozrejme farbena.

Mam to tam liat alebo nie? Nemam chut nieco odpisat na motore alebo neviem com.

marianf

[JanDiesel]

skor by som sa obaval carabinierov

[ciko]

fakt by som s obaval colnej kontroly, ci jak sa to vola... ja by som asi do toho nesiel, vysoke pokuty aj u nas na slovensku, a neviem ake su v IT

[marianf]

Osobne si myslim, ze vsetko okolo tych problemov ako to moze uskodit cerpadlu ci tryskam je iba urcita osveta na odhovorenie, aby sa to nezneuzivalo. Je totiz rozdiel tankovat za 1.1 EUR alebo 0.6 EUR za liter. V IT to kontroluje financna policia, ked ta chytia mas po prdeli. Ja sa moc nebojim lebo neverim, ze pojdu kontrolovat octaviu so Sk SPZ. A naviac, farba nafty v SK je ina ako v IT. V Sk je polno nafta myslim cervena, v IT modro-zelena. A taktiez to iste plati o nafte na cerpacej stanici. Takze neviem ako by mi to chceli dokazovat, kde som natankoval.

[MirekX]

taky nechápu, proč by měla obarvená zelená nafta škodit motorům, když dnešní zemědělské stroje používají taky mtory s Common-rail atd. a nemaj tu zelenou naftu jako u nás, tzn. neobarvuje se, ale zemědělcům stát část spotřební daně pak vrací podle výměry a plodin? - jsou na to tabulky.

[ciko]

jasne ze to nenici motor, len mne ide o tu vysoku skaredu pokutu, cize tak. v poslednom case dooost sponzorujem policajtov.. a nerad by som aj colnikov.

[barnypn]

Nerobil by som si vrásky, šanca že lenivý talian bude kontrolovat slovákovi naftu je minimálna. Ak je nafta čistá tak ju môžeš dať kludne aj do PD na farbe nezáleží. Inak v nemecku je za to pokuta 5000 euro.

[kruzitko]

Budeš se divit ale kontrolovali mě Němci při cestě domů,jeden čas byli časté kontroly v Belgii.Ve Francii mi několikrát koukali celníci do kanistrů a podle řeči když nebyla červená tak to bylo v poho.Jednou jsem chtěl natankovat zelenou ve Španělsku a pumpař mě hnal!!

[Nalim]

A muzete mi rict jak tu naftu kontrolujou?Me pripada scestny,ze by policait na ceste kontroloval naftu.Aspon u nas to neni realny a ani na to nejsou proskoleni.

[kruzitko]

No úplně normálně vytáhnou vzorek z nádrže a když bude barvená tak noc velký školení asi nepotřebuje.

[ozi]

z doveryhodneho zdroja som sa dozvedel ze v SR je to takto, kontroluje len colna sprava, a maju na to pristroj, je to zistitelne aj po niekolko nasobnom vyplachnuti nadrzi, citacia zakona je uvedena v teme " ako odfarbit cervenu naftu" cize tipujem ze taliani to maju podobne, nech je nafta akejkolvek farby, je v nej latka podla ktorej sa chemicky zistuje ci je "cervena" alebo nie a to neoklames...cize moja rada, tankuj, ale nenechaj sa chytit

[Kuba]

No úplně normálně vytáhnou vzorek z nádrže a když bude barvená tak noc velký školení asi nepotřebuje.

Barva nafty nebo topného oleje nebo zemědělské nafty je jen orientační. Dotovaná "nafta" ale i "topnej olej" obsahuje ale skrytej indikátor, kterej lze detekovat i ve velmi malém množství načerno namíchaného paliva. Na to maj celníci atd. speciální detekční prostředky. Dříve se používal Furfural, dnes - od r.2002 ve všech EU státech - se přidává jako indikátor tzv. Solvent Yellow 124. Neexistuje bohuželů ekonomicky výhodná metoda, jak tenhle sajrajt z paliva "dostat" ven .

Test (pozitivní) odebraného vzorku nafty :

[rasol]

Kuba, bud necitas, alebo si sa potreboval vyjadrit k teme, ale to iste, vratane citacie zakona, 10 hodin pred Tebou napisal Ozi

[ozi]

Pani, podla mna k tejto teme je diskusia irelevantna, nech je cervena nafta akakolvek, uspora nie je tak velka aby sa oplatilo podstupovat riziko, je to ozaj asi mozne len pri spolahlivom zdroji nafty a velkej davke stastia, o co lepsie je urpavit auto a jazdit ekologicky, vacsinou aj lacnejsie a s vôňou čínskeho bistra z výfuku