zdravim
mam peugeot 206 r.v.2005,1.4 55 KW,s klimou.
menil som tesnenie pod hlavou kvoli tomu ze som mal olej vo vode,a teraz mi vyhadzuje vodu z nadrzky,nevie mi niekto poradit co s tym, alebo ako to mam ovzdusnit.zistil som ze ani ventilator mi nezapne no neviem na akom principe to zopina ci cez cidlo alebo nejako inac.chcel som pozriet aj poistku ventilatora ale neviem kde ju mam hladat.
dakujem za kazdu radu.
peugeot 206,problem s chladenim
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Ano, teď jsem dostával vodu do 1,6 ccm 16 V Citroen Berlingo a nakonec jsem tam dostal vodu odvzdušnovákem na hadici topení injekční stříkačkou..Dělal jsem rozvody i s pumpou H2O a zaboha to nemohl odvzdušnit...Už jsem propadal panice, že se mi čerpadlo netočí-protáčí..Až když jsem na motor šel zezadu, tak začal topit a fungovat..Zezadu je to někdy nejlepší... 
nepropadat panice...
.. protože na Berlingu je expanzka zašitá nízko, není nejvyším místem okruhu a tak se voda třeba nahoru do hlavy nenatlačí. Existuje na to nalívací baňka s nástavcem místo víčka.jericho-3 píše:Ano, teď jsem dostával vodu do 1,6 ccm 16 V Citroen Berlingo a nakonec jsem tam dostal vodu odvzdušnovákem na hadici topení injekční stříkačkou..Dělal jsem rozvody i s pumpou H2O a zaboha to nemohl odvzdušnit...Už jsem propadal panice, že se mi čerpadlo netočí-protáčí..Až když jsem na motor šel zezadu, tak začal topit a fungovat..Zezadu je to někdy nejlepší...
ano, Francouzi jsou specialisté, vždy jsem měl na to flašku, kterou jsem dal na chladič a naplnil vodou, ale právě že někdy to jde normálně/tak jsem to nedělal/ a já již se jistím, že vždy vypouštím opatrně vodu, abych věděl kolik jí tam bylo a tady zrovna jsem nalil ještě víc, než tam bylo a ono nic./přijel jsem patrně bez vody-utíkalo to odvzušnovákem na chladiči/.Takže jsem to nejdřív neřešil , ale ze zvyku, dokud mi to netopí, nejedu a najednou hlava bez vody... 
nepropadat panice...
- Ferrari1980
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 411
- Registrován: 16 kvě 2012, 19:30
- Bydliště: Partizánske
Čo sa týka vetráku, neviem ako 206ka, ale 306ka mala na vetráky riadicu jednotku (tzv. bitron), na 306ke je schovaný v ľavom podblatníku. Ale varvím, 206ka to môže mať úpln einak
A čo sa týka odvzdušnenia chladenia, bude to ako 306ka, v "Jak na to" je dosť presne popísané akos a to má robiť, akurát je to dosť nešikovná procedúra...ja som to neodvzdušňoval a fachčilo to v pohode...
A čo sa týka odvzdušnenia chladenia, bude to ako 306ka, v "Jak na to" je dosť presne popísané akos a to má robiť, akurát je to dosť nešikovná procedúra...ja som to neodvzdušňoval a fachčilo to v pohode...
Megane I, 2001, 1,9 D
Alfa Romeo 156, 1,9 JTD 85kW
AR 159 SW, 1,9 JTDm, 88kW
Š125L, rv 89, 37kW
Alfa Romeo 156, 1,9 JTD 85kW
AR 159 SW, 1,9 JTDm, 88kW
Š125L, rv 89, 37kW