EGR .zaslepit ,nezaslepit ??? anketka :-))

Ren'as · Příspěvek od **Ren'as** » 10 črc 2008, 20:12

pepiknet píše:tak já jsem zaslepil plechem a hadičku taky,protože mám nalítáno 150 000km,motor AHF 81kw a vypadalo to takhle:
[/img]

To je pěknej hnus, jak nebo čím si to sundal. Mám 170tkm tak budu muset čistit.

pepiknet · Příspěvek od **pepiknet** » 10 črc 2008, 20:54

Stačí k tomu sada imbusů(myslím že 6 a 7 imbus),záslepka,kleště na sundání spony na hadici nebo svorku.Celkem dva šrouby na trubce a tři šrouby drží EGR jinak odpojit hadičky a tu hadici,sundat,vyčistit a vrátit zpět se záslepkou a ucpat hadičku co vede do EGRu,já tam našrouboval šroubek

Ren'as · Příspěvek od **Ren'as** » 10 črc 2008, 21:16

ok.

alean · Příspěvek od **alean** » 22 črc 2008, 08:12

prosím o radu jak omezit Vagem EGR na GV 1,9TDi BKC.

Hobby · Příspěvek od **Hobby** » 22 črc 2008, 08:48

Najet do motoru
Procedura login
Vložit kód 12233 pro odblokování serv.funkcí
Otevřít přizpůsobení kanál 3
Čtení přednastavené hodnoty,mělo by být 32768
Nová hodnota zadat 33768
Testovat novou hodnotu
Uložit novou hodnotu
Zavřít
Ventil je omezen

alean · Příspěvek od **alean** » 23 črc 2008, 18:31

Hobby díkes
ale asi dělám něco špatně protože mi to ukazuje hodnotu jen 8172
načteno Vag 805

Hobby · Příspěvek od **Hobby** » 23 črc 2008, 21:22

Já to dělám přes Supervag profesional plus.Ale myslím že ty kanály by měly být stejné.

Gambller · Příspěvek od **Gambller** » 24 črc 2008, 19:45

Mam seat leon 1.9 tdi 81kw,nejto 97000km, chtel bych ho taky zaslepit,ale nekde sem se dočetl že je lepší necht tam tu hafičku připojenou,že se ten ventil nezatuhne,a nehlási to pak chyby. rok 2003,?

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 24 črc 2008, 19:57

RV 2003 to uš asi pozná, skus napřed hadičku a uvidíš

Gambller · Příspěvek od **Gambller** » 25 črc 2008, 15:18

toby66kw píše:RV 2003 to uš asi pozná, skus napřed hadičku a uvidíš

no a když ji necham tu hadičku připojenou,tak by to chybu hlasit nemelo ne?

Wector's · Příspěvek od **Wector's** » 25 črc 2008, 18:42

Tak když jí tam necháš zapojenou tak ti tam ty plyny budou chodit normálně,a jestli myslíš jenom to že to zaslepíš plíškem a hadičku necháš zapojenou tak ti to jednotka stejně pozná.Jestli ho chceš mít teda odpojený tak zkus vyndat tu hadicku a pojezdit a kdyz ti to chybu nehodi tak si ho muzes zaslepit i pliskem a nechat tak,ale jestli ti to chybu hodi tak se to da z jednotky taky odstranit.Ja jsem si to nechal odstranit,upravil mi to Reesha a vse slape tak jak ma bez zavad

Decase · Příspěvek od **Decase** » 06 srp 2008, 12:27

Dovolil bych poprosit o návod jak zaslepit EGR u Fabia 1.9 TDi r.v.2002. Můj kamarád mechanik má obavy, aby nebyly problémy s hlášením chyb (VAG), jestli auto pojede normálně atd. Předem děkuji

midnight_man · Příspěvek od **midnight_man** » 06 srp 2008, 12:29

Decase píše:Dovolil bych poprosit o návod jak zaslepit EGR u Fabia 1.9 TDi r.v.2002. Můj kamarád mechanik má obavy, aby nebyly problémy s hlášením chyb (VAG), jestli auto pojede normálně atd. Předem děkuji

Tusim ze to uz vypise hlasku....to sa uz musi riesit v RJ....tusim ze tu na fore s tym ma niekdo skusenosti.

liboro · Příspěvek od **liboro** » 06 srp 2008, 13:14

Čistě teoreticky. Nechybí motoru ten ( i když z výfuku ) vzduch se kterým jednotka automaticky počítá, protože i při akceleraci pokud je ventil zavřený, není zavřený úplně, podle logu je otevřen na 4,8%.
Díky za vysvětlení.

Decase · Příspěvek od **Decase** » 06 srp 2008, 13:55

midnight_man píše:
Decase píše:Dovolil bych poprosit o návod jak zaslepit EGR u Fabia 1.9 TDi r.v.2002. Můj kamarád mechanik má obavy, aby nebyly problémy s hlášením chyb (VAG), jestli auto pojede normálně atd. Předem děkuji
Tusim ze to uz vypise hlasku....to sa uz musi riesit v RJ....tusim ze tu na fore s tym ma niekdo skusenosti.

Nevím jestli stačí jen ta plechová záslepka, nebo se musí ještě zaslepit ta trubička(hadička či co to tam je), co se musí udělat na RJ aby to nedělalo problémy atd.... Dělal to už na Fabce někdo?