Nejvhodnější auto/motor

John0x · Příspěvek od **John0x** » 22 led 2013, 20:44

když už 2.0 tdi tak ne se vstřiky siemens=uspora=drahá oprava, jedině se vstřiky bosch tyto motory, jinak ještě celkem dobré jsou staré 1.9tdi 77kw před face v octavii 2 bez dpf

brankar30 · Příspěvek od **brankar30** » 22 led 2013, 20:57

borelli píše:
jirkastrachota píše:taky nevím,co se ti na OI nelíbí,ale každý má jiný vkus....

Toto je prostě nadčasový design, více než 10 let a furt je to krasavice...

suhlas...

senioring1 · Příspěvek od **senioring1** » 22 led 2013, 21:24

Tvoje zadanie je príliš široké aby si dostal vyčerpávajúcu odpoveď .
Ak chceš chodiť s každou drobnosťou do servisu ( a máš ho nablízku ) , potom je jedno aké auto máš . Koncernové autá majú prednosť , že podiel zhodných ( alebo zámenných dielcov ) je taký veľký , že nie je problém kúpiť čokoľvek čo potrebuješ v svojom okolí . Ak ti ide hlavne o výkon , potom je tu samostatná rubrika o zvyšovaní výkonu , kde som sa dočítal o takých úpravách ktoré už hádam ani podvozok nestíha .
Obecne platí , že výrobcovia chcú predávať nové autá . Ak by auto vydržalo 20 rokov a všetci by sme boli spokojní - komu by predávali nové ?
Ty chceš auto vymeniť , ale to prečo - to nevieme a je to tvoja vec . Nakoniec hromada ľudí kupuje veci nie preto že ich potrebuje , ale preto že ich chce .

beton · Příspěvek od **beton** » 23 led 2013, 09:17

tak uz nieco priplat a zober 2,0 tdi CR v passate, CBAB 103kw, alebo CBBB 125kw model 2009
ziadne velke problemy nepocut, auta maju kludne uz aj cez 300tis km... kolo 250 tis CZK by si uz mohol zohnat pekny kus

miso.chapy · Příspěvek od **miso.chapy** » 23 led 2013, 12:42

Mal som Seat Toledo rv. 2000 AGR. Jazdil som na nom 4,5 roka a maximalna spokojnost, keby som nedostal ponuku na Mercedes C 220CDI za skvelu sumu (vyslovene pre mna kšeft) tak by som Toledo mal do dnes.... Dnes jazdim na voze v popise a nepadne mi tak do ruky ako stary Seat Toledo. Ked ho vidim na ceste tak mi poskoči srdce....
Treba si zvažit pre a pro! a u odpovedi čo si si prečital prevažuje to aby si sa nepopalil s "novym" autom

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 23 led 2013, 13:19

seniofing 1- je to jak píšeš, ale abych si koupil nové lepší auto a každý rok zahodil 100000kč, to mě můžou víš co...Kolikrát lidé fňukají, jak je to strašné, hrozná bída a pak přijedou s novým autem a nevadí jim, že vlastně při splátkách vyhazují prachy oknem..Až to splatí, tak to zahodí..nebo to omladí a jede se nanovo..

John0x · Příspěvek od **John0x** » 23 led 2013, 14:48

třeba kamarád koupil ročníkový vůž škoda roomster 1.2tsi 2012 rv. který má už vylepšení že nepřeskakuje řetěz a cena byla 216tis. s tím že auto mělo 6900km, původní cena 359tis., jinak autostyl.cz mají tam další

majjco · Příspěvek od **majjco** » 23 led 2013, 15:27

tak tak trebars rocny korejec i30 v cr turbodiesli 1.6 85kW 7700€ ... 4 roky este v zaruke, fakt je to na otazku ci sa oplati 5-6 rocne auto

beton · Příspěvek od **beton** » 24 led 2013, 10:05

majjco:
kde si sa k takej cene prosim Ta dostal?
zbezne prehliadnutie bazarov, rocny i30 v Crdi, skoro takmer 2x tolko co pises ty. 13 tis a viac

za taku cenovku by bol hriech nezobrat...

majjco · Příspěvek od **majjco** » 24 led 2013, 15:27

hej ale za 13 je ten novsi ... a sorry nebolo to rocne ale dvojrocne - stary model ... sorry za dezinformaciu ... a bolo to nejaky cas dozadu

John0x · Příspěvek od **John0x** » 24 led 2013, 16:11

jenže "hjundaj" není auto ale srač.., po dvou letech koroze, vymlácené řízení, 3 reklamovanej narazník, tužíž 3x loupající přední nar. takže kvalita apod. na hov.., a sedačky ušité jak z materialu na spací pytle.., myslím že bych toto auto nikomu nepřál, ale kdo chce at si koupí, lakají lidi a pak nasleduje zklamání, popsal bych více ale nebaví mě psát, píši o i30 rv. 2010,
ještě otázka jakou dávají zaruku proti korozi ?? timto dobře vyniká auta z FR. zaruka 13 let. !!

burton.b22 · Příspěvek od **burton.b22** » 24 led 2013, 18:47

Nevím jak nova i30 ale ta stará mněla plechovou nádrž. Jenom proto bych to nikdy nechtěl.

mareton · Příspěvek od **mareton** » 25 úno 2013, 23:41

A co takhle napůl němec. To jest opel vectra c doporučuji po faceliftu tak třeba 2006+ s 1,9 cdti 110KW... nedoporučuji gts verzi koor s velkejma kolama, to není auto to je pak formule (pohodlností) na 16kách zimákách to celkem jde.
Co se týče spolehlivostí tento motor je legendární stejně jako klasika (skoro - není tak ověřen) 1,9 81KW v oktávkách.
Kastle je pozinkovaná atd.... Jedinné co tě nemile překvapí je ovládání všeho možnýho od blinkrů stěračů, tempomatu navigace, prostě všeho na co šaháš za jízdy. První týden budeš nadávat, druhý týden si občas zabrumláš pod fousy jak je to na h, ale jde to... 3. týden si říkáš, hele, dyt vono to jde i takhle, všechno není zlý 4. týden sedneš do focuse kde je klasika a řekneš si... tvl taková mechanika, to je jak sednout z feliny do žigula

Jinak, doporučuji xenony, ty jsou snad nejlepší co jsem zatim viděl... na dálky je to jak za dne.... palubka je trochu nudná, ale co no...

marthass · Příspěvek od **marthass** » 26 úno 2013, 09:38

Zase tady děsíte s ojnicema?:)

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 26 úno 2013, 11:20

Som sa rozhodol ze zomrem vo svojej Octavii rotacke ASV