Stránka 2 z 4
Napsal: 27 čer 2007, 15:36
od Petr98
Prosím prosím. Teď mi na tom robota stojí. Ze zprávy od Reeshi jsem pochpoil, že je to jedno a BH motor mě opět zmátl. Tak jak to prosím je?? ARL 04 místo AJM 12/99????
Napsal: 27 čer 2007, 19:11
od jayd
no muj laicky nazor je, ze pokud vymenis motor (železo)a nechas puvodni elektriku tak si nemusis s immo delat zadny starosti
RJ nijak nezjisti, ze mas vetsi trysky, turbo atd..takze neni problem..al musis pouzit puvodni RJ jednotku
Napsal: 27 čer 2007, 19:19
od Petr98
jayd píše:no muj laicky nazor je, ze pokud vymenis motor (železo)a nechas puvodni elektriku tak si nemusis s immo delat zadny starosti
RJ nijak nezjisti, ze mas vetsi trysky, turbo atd..takze neni problem..al musis pouzit puvodni RJ jednotku
No to možná nezjistí, ale jak to asi pojede??? To mi fakt nejde do hlavy. Potřebuju tam dát potom origo SW. A navíc dneska jsem se ptal tady u nás, říkal mi, že to immo dělá bordel, že třeba nefunguje imobilizér, třeba okna atd... Tak chci poradit od někoho, který to dělal nebo o tom něco ví. Laický názor je mi na 2 věci. Ale jako nic proti tobě to ne.
Tak chlapi jak je to s tím immem na ARL 2004, na jednotku AJM 12/1999????????
Napsal: 27 čer 2007, 20:15
od titan0306
Když na to přijde tak to immo vyřadíš a není co řešit
Napsal: 27 čer 2007, 20:37
od jayd
no je mi to jasny..neberu to osobne
...
ale vis jak kdyz do puvodni jednotky das soft pro 110kw pripadne uz nejaky lepsi tak to pojede suprove:-)
vis jak ty nemenis elektroniku jen HW takze podle me s immo zadny problem nebude..elektritu nechas povodni tak kde by mel byt problem?
Napsal: 27 čer 2007, 21:24
od Petr98
Díky. Tak nechápu, proč mi odborník z Bosch servisu tvrdil, že to immo bude dělat bordel!
Napsal: 27 čer 2007, 21:50
od jayd
protoze si asi myslel, ze budes davat i s motorem RJ..no a kdyz se to tak vezme..myslim, ze tady na foru je skoro kazdy vetsi odbornik..nez nekteri prodavaci v Bosch..bez urazky:-)
Napsal: 27 čer 2007, 21:53
od Petr98
jayd píše:protoze si asi myslel, ze budes davat i s motorem RJ..no a kdyz se to tak vezme..myslim, ze tady na foru je skoro kazdy vetsi odbornik..nez nekteri prodavaci v Bosch..bez urazky:-)
Asi tak, no. Tak mi teda poraď, kdo mi ten motor přehodí, když tady u nás se do toho nikomu nechce.
Napsal: 27 čer 2007, 21:55
od jayd
ted menapadlo OT prirovnani
to jako kdyb yjsi rekl, ze kdyz das treba nejaky zatmaveny okno misto puvodniho tak, ze ti to nepujde stahovat pac je z jinyho auta:-)
ted me jen napadlo, ze 110kw ma asi jiny cidlo tlaku nez 85kw ale ot by se asi vyresilo tim softem
Napsal: 27 čer 2007, 22:00
od Petr98
Tak nenapadá tě někdo, kdo je toho schopný? Andre by byl, ale nemá čas. Tak co myslíš? Znáš někoho takového?
Napsal: 28 čer 2007, 08:01
od reesha
Petr98 píše:Tak nenapadá tě někdo, kdo je toho schopný? Andre by byl, ale nemá čas. Tak co myslíš? Znáš někoho takového?
Dokud se nebude nic dělat se softwarem, nech pokud možno čidla z původního AJM - ty co k jednotce patří (myslim váha vzduchu, čidlo tlaku turba).
Pokud nemáš nikoho na přehození motoru, zkus třeba
http://dieselpower.cz/bosio/index.php?id=12 - Autosklo Turnov
Napsal: 28 čer 2007, 08:16
od Petr98
A neměl by si na skladě někoho blíže?? Přece jenom z ostravy do turnova-štreka
Ale pokud to nepůjde tak to podstoupím. Nemá cenu to dělat u nějakého patlala
Napsal: 28 čer 2007, 14:22
od Petr98
Napsal: 28 čer 2007, 18:17
od Petr98
Co chlapi?? Nevíte o někom?
Napsal: 30 čer 2007, 09:34
od Petr98
Dají se objednat tady u někoho ty bajonetové spony na ARL? Zdají se mi nějaké divné- jako kdyby něco chybělo. Měl bych zájem. A popřípadě i o tu červenou hadici z turba.
