jaky diesel je podle vas ten nej......

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 31 kvě 2007, 08:45

chappy píše:Pre každeho je asi najlepšim motorom to čo ma pod kapotou svojho maznaka

to není pravda

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 31 kvě 2007, 08:46

vlagik píše:Co máte proti 96 kW

Proč nění nejlepší pro vás ten? Má 6ti kvalt, výkon, krouťák.
Dobře, trochu víc papá a náklady na serčvis a údržbu jsou větší.

kvůli poruchovým vstřikům

vlagik · Příspěvek od **vlagik** » 31 kvě 2007, 10:52

David-pv píše:
vlagik píše:Co máte proti 96 kW

Proč nění nejlepší pro vás ten? Má 6ti kvalt, výkon, krouťák.
Dobře, trochu víc papá a náklady na serčvis a údržbu jsou větší.
kvůli poruchovým vstřikům

To se porouchávají až tak moc?

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 31 kvě 2007, 11:18

už jsem s tím mnohokrát zažil nemalé potíže...

skoda405 · Příspěvek od **skoda405** » 31 kvě 2007, 11:26

AHOJ no mal som dve octavie z 81KW tdi a teraz mam seat 96kw pd.ziaden motor nebol nacipovany a nemal som ani ziaden technicky problem.96kw bol moj favorit a ide naozaj dobre.ja som spokojny ale minule som sa vozil na kamaratovej bmw 330d a chlapi ten6 valec je naozaj okuzlujuci
a ktory motor je najlepsi ?no jasne ze Diesel

jack91 · Příspěvek od **jack91** » 31 kvě 2007, 12:08

jj BMW, krasny zvuk a zatah, nadherne vyladene motory

TDi PD ma smrtelny zatah, lepsi nez TDi cerpadla, ale jak pisete drazsi provoz a vice dilu co se muzou podelat.
Nic mene jsem s PD 74kW co mam nadmiru spokojeny.

BENZO55 · Příspěvek od **BENZO55** » 31 kvě 2007, 21:28

tak panovemuj favorit je urcite 2.5l pieti hrnek v transporteroch najazdi mraky a original cip na 180k od virobce oettinger to je proste bomba a1.9 sa nechyta

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 31 kvě 2007, 21:29

no tak 2,5 5-ti válec je samostatná suprová kapitola...

lt.kubosh · Příspěvek od **lt.kubosh** » 31 kvě 2007, 21:47

David-pv píše:no tak 2,5 5-ti válec je samostatná suprová kapitola...

Ja vim a proto ho mam.

Boriss · Příspěvek od **Boriss** » 31 kvě 2007, 23:07

ja mam BMW 2,5tds motor velmi zachovaly,chipnuty a jede to jak slak..aj ta spotreba ujde...a hlavne 6ti val ma krasnej chod a zvuk (LOL)

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 01 čer 2007, 06:23

Boriss píše:ja mam BMW 2,5tds motor velmi zachovaly,chipnuty a jede to jak slak..aj ta spotreba ujde...a hlavne 6ti val ma krasnej chod a zvuk

To s tebou souhlasím, také jsem měl 2,5 tds...

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 01 čer 2007, 06:25

lt.kubosh píše:
David-pv píše:no tak 2,5 5-ti válec je samostatná suprová kapitola...
Ja vim a proto ho mam.

Měl jsem ho v Audi 100, bezproblémový

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » 01 čer 2007, 06:30

David-pv píše:
vlagik píše:Co máte proti 96 kW

Proč nění nejlepší pro vás ten? Má 6ti kvalt, výkon, krouťák.
Dobře, trochu víc papá a náklady na serčvis a údržbu jsou větší.
kvůli poruchovým vstřikům

s pd jezdim uz mnoho let a zadny problemy jsem nemel,jediny problem u vstriku je kabelaz v hlave , ale ta se da lehko opravit

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 01 čer 2007, 06:37

zase tak mnoho let se přece PD nevyrábí. Ale jinak je to kus od kusu, někdo najede 200tis km a není problém, někdo má 60tis a problémů s tím má až nad hlavu...

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » 01 čer 2007, 06:43

David-pv píše:zase tak mnoho let se přece PD nevyrábí. Ale jinak je to kus od kusu, někdo najede 200tis km a není problém, někdo má 60tis a problémů s tím má až nad hlavu...

golf 164000km,galaxy 260000km,superb 27000km,superb 238000km,passat 242000km to jsou auta s kterymi jsem posledni dobu pouzival co byli pd a jak rikam no problem