DP forum

Je to tak, ale je třeba být v situaci, kdy si odmítnout zákazníka můžeš dovolit. Většinou se to vyplatí, ale existují situace, kdy si nemůžeš vybírat...Nehledě na to, že se to kolikrát projeví až při placení a pak začíná ten stres, který utahovač matky číslo 125 na pase nezná../pokud je matek dost a pás jede/.

Vybírat si můžeš, sorry, ale prostě to dělat nebudu ( navic když vim že se v tom hrabalo 5 lidi přede mnou ), na autě novy brzdy,tlumiče,rozvody, spojka ale s vymrdem dojede za tebou....

To je pravda. Ten s tim C5 ma ted spatne turbo a pred vymenou to pry nedelalo. Kdyz prijel poprve tak jsem mu hned rikal, ze to turbo se mi nelibi. Ted to vypada, ze vymenou spojky, ktera funguje jsem pokazil turbinu

Hele s tim fakt opatrne,tady plati za dobrotu...
Jednou jsme taky delali spojku myslim nejaka Alfa a borec ze ten provalenej prah nemel...prah uz orezlej a prej to nebylo...debil no
Ni nespravoval jsem to v cene,rikam ano,udelam to ale za uhlí😆

Tak pánové zase problém. Pán přijel, že mu zase auto spadlo do nouzáku, ale že už nechcípe, že jede max. 90km/hod. Tak jsem to napíchnul a teď to pro změnu ukazuje Tlak turba příliš vysoký. Už si připadám jako by to na mě zkoušel nebo fakt nevím . Co to může dělat. Jediný co mě napadá je ten ventil u chladiče s tím pravoúhlým kolínkem. Je to v hadici od turba. dá se to nějak odzkoušet Dík ať žijí vraky se 400. 000km nájezdu

Tak pánové zase problém. Pán přijel, že mu zase auto spadlo do nouzáku, ale že už nechcípe, že jede max. 90km/hod. Tak jsem to napíchnul a teď to pro změnu ukazuje Tlak turba příliš vysoký. Už si připadám jako by to na mě zkoušel nebo fakt nevím . Co to může dělat. Jediný co mě napadá je ten ventil u chladiče s tím pravoúhlým kolínkem. Je to v hadici od turba. dá se to nějak odzkoušet Dík ať žijí vraky se 400. 000km nájezdu

Ovladaci ventil(obdoba n75) nebo pak turbo ven a vycistit...

A ten ventil je u toho chladice jak jsem psal?????

Hele nevim zrovna jak u c5,si to nevybavim...ale ze by byl u chladice se me nezda?

myslim u intercooleru. Co to je za ventil.

zkontroluj jsi v první řadě podtlakový zásobník pokud jsi při výměně spojky neměl odpojený podtlaky stává se že praskne při vyvěšení motoru je to pod posilovačem brzd.

Diky moooc to je rada Podivam se a dam vedet

Má pravdu, už jsem dělal několik C5 s tím prasklým zásobníkem - z toho 2 po výměně spojky. Dá se i vyřadit a je klid.

ok pristi tyden mi auto necha tak budu hledat. Jo a dik