DP forum

jednoduchá odpověď za 100e sežeň si maxidoty a máš hotovo bez zbytečných dodělávek

to je síce pravda..jednoduchá cesta no už zdaleka nie taka originálna maxidot využijem asi tak moc ako tie schované kontrolky.

nepochopil jsi mne maxidot vyhodíš a dáš si tam telefon

keby som to ale spravil tak ako píšeš čo by mi to akože pomohlo? tie kontrolky čo mám ja teraz schované sa normálne zobrazujú na maxidote, nemáš ich nikde inde vyvedené. Teda určite nie u G4 takže by som bol na tom istom...

měl by jsi tam ty svoje hodnotky a co tě napadne maxidot toho moc najednou zobrazit neumí ale to asi víš to víš někdo zůstane při OEM stylu s výhodou

to čo tam máš ty je super ale teraz neviem možno budem trepať ale mam taký pocit že maxidot na G4 dokonca takéto hodnoty ako tebe ani nevypisuje alebo som to aspon u nikoho nevidel ešte, ale zasa poviem tak že keby som mal ten maxi tak by som prerábku ani neriešil...tým že som tam memal nič akurát som mal nevyužitý mobil v šuplíku tak som to spojil a nestálo ma to ani korunu

J-Dot D-Dot a pak ještě vyrábí jeden kluk z Hradce Králové taky něco podobného navíc s diagnostikou

good info dik

Ladas píše:https://youtu.be/rsno3uGy2M8

tak to je paráda

@Ladas: Jenze my si nerozumime. Maximalni vyhodou je, ze pokud je clovek zrucny/ma zname/penize, tak si muze udelat aplikace, ktere budou vyuzivat informaci z cidel a snimacu a bude je vyhodnocovat tak, jak se to naprogramuje.

Mozne priklady:
- bude zobrazovat jednotky, ktere dosahly maxim nebo minim
- muze prubezne vykreslovat graf krouticiho momentu, pozadavku a vykonaneho turbotlaku, muze graficky zobrazovat tlak jako kdyby mel klasicky "budik"
- muze upozornit ridice na to, ze olej dosahl teploty, kdy muze uz jet "kudlu" nebo naopak
- pro neschopy kdy radit, pro lidi, kteri radi jezdi efektivne tak kdy pri prerazeni dosahnou presne maxima krouticiho momentu, pro zensky kdy maji preradit aby nepodtacely motor po prerazeni nebo naopak nepretacely pri podrazeni

... toto maxidot nebo A_az_Ž-DOT neumeji

Ono je totiz velky rozdil mezi tim, kdy clovek cte hodnoty a nebo vidi graficke zobrazeni hodnoty ... ostatne to je duvod proc mame budiky s rafickama a ne jen blbej displey s hodnotou rychlosti/otacek/teploty vody/stavu paliva v nadrzi ... protoze mozek si je schopen periferne (na pozadi) techto raficek vnimat a nemusi prochazet procesem "...uhm, tak to je takova hodnota, je to malo nebo moc, kolik by tam melo byt ..."

Tak ešte posledná aktualitka aby sa nepovedalo že nič nerobím i keď teraz iba čisto po dizajnovej stránke..

Toto mas uz vymakane pane... pekna praca.

Dakujem sice neni moc casu na taketo hrajkanie ale postupom casu aj zvysok auta bude hadam podla obrazu mojho.. ak ho skor nepredam

Ahoj, vedel by si mi povedať, aké diódy si tam dával ? Zdajú sa mi príjemné na pohľad, ani teplé, ani studené...

Ja mám A6 C5 a chcel by som tiež vymeniť v tachometri červené za biele, ako to mali už po facelifte. Vďaka veľká Menil si všetky za biele ? alebo si zachovával niektoré ?