Stránka 2 z 2
Napsal: 02 lis 2015, 20:40
od 1pavel
zavařit to není problém a v těchto místech se nemá ani co skroutit , je to práce tak na čtvrt hoďky + rozborka a sborka turba
Napsal: 02 lis 2015, 20:53
od TDI tech
by si sa cudoval ale ta dosadacie plocha sa nasledkom kazdodennej prevadzky normalne skruti aj o 0.1mm! A potom to malinko podfukuje. Takze kazdopadne po zavareni treba dat tu plochu prebrusit aby bola 100% rovna. Usetri si tym problemi naviac.
Napsal: 02 lis 2015, 22:28
od Ladas
pokud myslíš ten zub co je na přírubě středu tak ten tam je už z výroby