Napsal: 25 úno 2016, 21:43
upřímně, každý dovozce jde po penězích, málo je těch, kteří jsou ochotní dát záruku na techniku, písemně garantovat km a když, tak to jsou auta za vyšší peníz, než ty, kterých je plný internet.
Prostě to probíhá tak, najde nejlevnější auto na netu, zjistí jestli jsou nějak dohledatelný km, když to trochu vypadá, jede pro to, případně stočí na nějaký km, čemu by se podle historie dalo věřit, opláchne motor důkladně ze všech stran, nacáká cockpit sprejem, nechá vytepovat každou niťku, opět nalije cockpit sprejem, že z přístrojovky klouže i moucha která tam sedne a zvenku to vezme leštěnkou aby po pár týdnech slezla dolu a auto bylo matný.
A na prodej je udržovaný, zachovalý auto z německých dálnic.
Zkus zavolat na ten rakar, pár známých tam už auta koupilo, ještě před lety kdy vozili hodně citroeny a po letech se na ně obrátili znovu. Toho člověka ta práce fakt baví, když to není exot auto, tak ho přiveze( nebo vozil) i bez zálohy.
Prostě to probíhá tak, najde nejlevnější auto na netu, zjistí jestli jsou nějak dohledatelný km, když to trochu vypadá, jede pro to, případně stočí na nějaký km, čemu by se podle historie dalo věřit, opláchne motor důkladně ze všech stran, nacáká cockpit sprejem, nechá vytepovat každou niťku, opět nalije cockpit sprejem, že z přístrojovky klouže i moucha která tam sedne a zvenku to vezme leštěnkou aby po pár týdnech slezla dolu a auto bylo matný.
A na prodej je udržovaný, zachovalý auto z německých dálnic.
Zkus zavolat na ten rakar, pár známých tam už auta koupilo, ještě před lety kdy vozili hodně citroeny a po letech se na ně obrátili znovu. Toho člověka ta práce fakt baví, když to není exot auto, tak ho přiveze( nebo vozil) i bez zálohy.