Napsal: 11 úno 2016, 22:35
Fakt je ze na logu by bolo hned vidiet ci sa to rj snazi regulovat alebo je fakt na kocku soft....
přizpůsobení mi udělá kámoš Stránka 2 z 5
Napsal: 11 úno 2016, 22:40
mám i původní soft kterej můžu hodit zpět, takže to můžu nalogovat i s tím takže když bude potřeba tak to tak udělám, ale zatím si jenom kabel půjčuju od kámoše, musím si ho taky koupit.. neprodává někdo? nepotřebuji origo, jenom na čtení závad a nalogování přizpůsobení mi udělá kámoš
přizpůsobení mi udělá kámoš Napsal: 11 úno 2016, 22:49
Ten log udelej na upravenym softu a dej na ulozto nebo sem. Jinak ti muzu poskytnou t VCDD 10.6.4.CZ klon za 500,-, ktery koupil na Seata nejnoveji verzi stejneho kloona. Kdyztak sz.
Napsal: 12 úno 2016, 23:00
Napsal: 13 úno 2016, 13:06
bude stačit tenhle log? nebo musím lognout úplně všechno?.. 1,3,11 ?
Napsal: 13 úno 2016, 21:34
A co takhle opravit snímač plnícího tlaku g71,respektive jeho dráty. Vždyť ti to píše chybu !!!
Napsal: 13 úno 2016, 21:52
napíše chybu pouze když padne nouzák, do té doby je to ok, normálně měří a nevím co jiného s tím, a jelikož je připájený v řídící jednotce takže dráty bohužel neopravím.. jediná možnost je přepájení toho snímače a ten budu mít jiný příští sobotu bohužel stejně nechápu proč napíše zkrat na kostru když měří normálně, nebo se tak alespon tváří..
bohužel stejně nechápu proč napíše zkrat na kostru když měří normálně, nebo se tak alespon tváří..Napsal: 13 úno 2016, 21:58
Tak dej origo soft a pak uvidíš. Něco ti to píše za chybu tak ji oprav a pak se dál ptej. Jinak je to tu o ničem.
Napsal: 13 úno 2016, 22:07
na tvojom logu vidno toho velmi malo na posudenie toho ci je vadna regulacia alebo soft alebo co.... hlavne nevidim poziadavku rj na tlak napriklad.... 3,10,11 zober kamarata s notebookom na kolenach, najdite si volnu cestu najlepsie trochu do kopceka, ustal auto na 3. na 1500 ot a potom podlaha a drz.... a pre istotu este raz a este raz.... cidlo tlaku ti pri 100% plyne drzi hranicu tlaku, to by teoreticky mohol byt dovod preco ho potom napise do skratu....Tomasb5 píše:bude stačit tenhle log? nebo musím lognout úplně všechno?.. 1,3,11 ?
Napsal: 13 úno 2016, 22:30
Chtěl jsem se hlavně zeptat jestli to nejdě něják oblbnout jako je to možná v tomhle případě.. protože jak jsem psal níže, odpojím hadičku na podtlak turba, auto vůbec nejede ale plnící tlak ukazuje postupně až do maximu a stejně padne nouzákmartinsidlo píše:Tak dej origo soft a pak uvidíš. Něco ti to píše za chybu tak ji oprav a pak se dál ptej. Jinak je to tu o ničem.
Napsal: 13 úno 2016, 22:32
jojo vím, byla to krátka trasa a nestihlo se toho moc takže jsme nalogovali jen tohle.. v úterý budu mít snad už svůj kabel takže budu moct dělat všeamater píše:na tvojom logu vidno toho velmi malo na posudenie toho ci je vadna regulacia alebo soft alebo co.... hlavne nevidim poziadavku rj na tlak napriklad.... 3,10,11 zober kamarata s notebookom na kolenach, najdite si volnu cestu najlepsie trochu do kopceka, ustal auto na 3. na 1500 ot a potom podlaha a drz.... a pre istotu este raz a este raz.... cidlo tlaku ti pri 100% plyne drzi hranicu tlaku, to by teoreticky mohol byt dovod preco ho potom napise do skratu....Tomasb5 píše:bude stačit tenhle log? nebo musím lognout úplně všechno?.. 1,3,11 ?
Napsal: 13 úno 2016, 23:50
tak mám log před čipem a po čipu
před: http://uloz.to/xHaa88zg/log-01-003-007-011passatb5-csv
po: http://uloz.to/xcAAKKs9/log-01-003-007-011passatb52-csv
před: http://uloz.to/xHaa88zg/log-01-003-007-011passatb5-csv
po: http://uloz.to/xcAAKKs9/log-01-003-007-011passatb52-csv
Napsal: 14 úno 2016, 00:03
nereguluje to... zacni od zaciatku, kedze si to mal cele uz rozobrate.... takze podtlak, hadicky, zapojenie hadiciek, N75, banka, regulacia.... auto ide jak sproste a potom padne do nudzaku?
Napsal: 14 úno 2016, 00:10
podtlak ok, hadicky nové zapojení 5x kontrolováno, n75 vyzkoušen prohozením s n18, banka vyzkoušená jiná, turbo znovu čištěné a regulace chodí volně od začátku až do konce, ano auto jede jako prase a pak padne nouzák ale to samí když turbo odpojím nejede vůbec a taky tam padne nouzák (ale plnící tlak je stálé maximální) to je právě to divné..
Napsal: 14 úno 2016, 00:29
ked odpojis turbo od privodu podtlaku tak tlaci? alebo len na diag vidis max tlak?