Napsal: 17 říj 2016, 21:46
pak napiš taky jsem jednoho matesa nepořešil a celke mi to ser...
Stránka 2 z 2
Napsal: 19 říj 2016, 13:36
Ucpi všechno, co jde ze sání včetně posilovače a zkus to. Když jde ten jeden sám , když ty ostatní jsou odpojené, musí se ty válce mezi sebou prát..
Napsal: 21 lis 2016, 21:27
slovacek.milos píše:pak napiš taky jsem jednoho matesa nepořešil a celke mi to ser...
Kluci změřil jsem tlaky a na každém válci tlak max. 7barů ale divné je ,že ve všech valcích zhruba stejné tlaky, žádný rozdíl max. 0.5barů
sundal jsem hlavu a těsnění vypadalo ok vyndal písty a krom stíracího krožku (nepružily zanesené ) na všech pístech se ostatní kroužky zdály v pořádku.
Tak nevím kde ten tlak utíká ventily vypadají ok
Napsal: 21 lis 2016, 22:04
jen se jezdilo malá spotřeba a tak to dopadlo žádný servis 
Napsal: 22 lis 2016, 17:02
to sice jo, ale stejně mi nejde moc do hlavy kudy ten tlak litá pryč, když ty kroužky vypadají okslovacek.milos píše:jen se jezdilo malá spotřeba a tak to dopadlo žádný servis
Napsal: 22 lis 2016, 17:39
kudy tlak lítá pryč se zjistí velmi jednoduše upravíš svíčku na trubičku a hadici, pustíš tlak do válce vačky nahoře a posloucháš v motoru, ve výfuku a v sánípitypaldy píše:to sice jo, ale stejně mi nejde moc do hlavy kudy ten tlak litá pryč, když ty kroužky vypadají okslovacek.milos píše:jen se jezdilo malá spotřeba a tak to dopadlo žádný servis
Napsal: 22 lis 2016, 19:31
to je velice dobrá rada díky mocslovacek.milos píše:kudy tlak lítá pryč se zjistí velmi jednoduše upravíš svíčku na trubičku a hadici, pustíš tlak do válce vačky nahoře a posloucháš v motoru, ve výfuku a v sánípitypaldy píše:to sice jo, ale stejně mi nejde moc do hlavy kudy ten tlak litá pryč, když ty kroužky vypadají okslovacek.milos píše:jen se jezdilo malá spotřeba a tak to dopadlo žádný servis
Napsal: 03 pro 2016, 19:39
Tak jsem matize překroužkoval dal nová těsnění hlavu přebrousil zalapoval ventily přehodil první a třetí vstřik a stále nic to samé.slovacek.milos píše:kudy tlak lítá pryč se zjistí velmi jednoduše upravíš svíčku na trubičku a hadici, pustíš tlak do válce vačky nahoře a posloucháš v motoru, ve výfuku a v sánípitypaldy píše:to sice jo, ale stejně mi nejde moc do hlavy kudy ten tlak litá pryč, když ty kroužky vypadají okslovacek.milos píše:jen se jezdilo malá spotřeba a tak to dopadlo žádný servis
Znovu jsem postupně odpojil fajivky a hele ted nešel 3 válec. Chyba byla ve vstřikách největší smůla byla v tom, že první 2 vstřiky vyměnili majitelce ve vedlejším servisu a nepomohlo to (ty kluky znám dobře jsou šikovný) Ty nové vstřiky jenž byl 1znich špatný a mechanik se s ním trefil zrovna na ten první válec.....
No děsná souhra náhod a tady je zase vidět. že ta kvalita nových dílů je taky pro zlost
Všem děkuji za spolupráci
Napsal: 03 pro 2016, 20:18
v mém případě jsem měl vstřiky na testu a čistění je to zdejší uživatel a hned po testu volá jestli to bylo vstřikem nebo ne, vstřyky stáli za nic před opravou ale furt tomu ještě něco chybí, vstřiky pomohli ale ....
Napsal: 04 pro 2016, 10:34
Tak to jo ,jen jsem chtěl poukázat na to že i nový díl (replika) Tě může zklamat s pak se hledá chyba kde neníslovacek.milos píše:v mém případě jsem měl vstřiky na testu a čistění je to zdejší uživatel a hned po testu volá jestli to bylo vstřikem nebo ne, vstřyky stáli za nic před opravou ale furt tomu ještě něco chybí, vstřiky pomohli ale ....
Napsal: 04 pro 2016, 11:48
pitypaldy píše:již léta mám vhlavě pravidlo jednoho uživatele z SKslovacek.milos píše:
Tak to jo ,jen jsem chtěl poukázat na to že i nový díl (replika) Tě může zklamat s pak se hledá chyba kde není
problém treba hladat už v novom dieli