DP forum

Já Sachs Performance dával na BMW nedávno.. parádně s HDeskem drží 600Nm+

Já jí dával při výměně spojky rovnou, pač plánuju upravovat a stejně by se to muselo řešit

Pani takze ja som na mojom Mercedes CDI cipnutom na 190PS/400Nm dal spojku Sachs, zosilnenu klietku na lamelovy kos a organicky povlak u firmy Renovak.cz. Spojka pri 230000km uz preklzuje. Dufam, ze sa to vyriesi a nemusim riesit Sachs Performance.

Na tyhle koně a Nm musí stačit sériová spojka..

Nestaci, najma ked uz umiera a ma 230000km. Davam standart Sachs sadu, ktora je aj na silnejsi CDI220. Uvedom si, ze mam 400Nm krutiaci moment, oproti stock 270Nm, cize spojka sa niekde musela zosilnit nie?

Jaj, tak to jsem myslel, že to ze série mělo více Nm.. tak to potom joo. Hlavně to dej komplet i se setrvákem, jinak to bude klouzat pořád. Mě 600Nm přeobložená z renováku držela na sériovém přítlačáku rok. Jak jsme to zvedli na 700Nm, tak musel jít sachs performance přítlačák a přeobložená lamela a mám klid.

Pani problem sa vyriesil. Upravena spojka Sachs s HDS organickym povlakom, silnejsi pritlacny tanier a auto ide jak raketa. Spojka trochu drhne pri jemnom rozbehu, ale to je asi normal pri sport spojkach. Pekny den

JJ i mě to trošku pocukává.. to je normal..

No moj cipnuty C klassa bez problemov strati aj Octaviu RS diesel. A trojliter audi ma problem. 2.0TDI v standard 140PS sa nechyta. Som mimoriadne spokojny.

Mě spojka necuká tak nevím ☺ asi něco špatně

Aku mas spojku?Mas sportovu s organickym povlakom HDS? Volal som do Renovaku to mierne trhanie je normal, maju to aj kamosi co maju zavodne auta. Je to udajne materialom.

Dvouhmota sachs originál, sachs performance přítlak a HDS lamelu ☺ aspoň to nepozoruji ☺

ZF SRE pritlacak a hds lamela nedela vubec nic,samozrejmost je rovnej setrvak.Kopou jen keramiky