Repas turba nebo nove?

[Biimbo]

po zkušenostech jen nové a kdyžtak nechat dovyvážit což uplně nutné není.

[Vici]

amen.

[Jarda S.]

www.janousek-motorsport.cz , zatím spokojenost s kvalitou i rychlostí dodání

zrovna ten vyvažuje jen na 150 000 s tim že se údajně turbo na tyhle otáčky nedostane, ostatní mají běžný standart 200 000

[Forest]

to mi něco přesně připomíná

A co? To by me zajimalo. A verim, ze nemyslis to turbo, ktere na defakto stejnem motoru fungovalo, odmontovalo se a na druhem stejnem motoru u jineho ladice nefungovalo. A dokonce dvakrat v historii, byt jednou to bylo opacne (nefungovalo a pak fungovalo). Vid, ze nebudu muset zase hledat v historii uz nekolikrat opakovane, ze ne?

bla bla bla

Vidis a me zajima, zda firma, ktera mi nabizi svoje sluzby tak je dela na urovni, ze tomu rozumi a ma nezbytne technologicke zazemi.

Vis, ja nekoukam az tak na stranky. Ostatne, stranky Turbopoweru Olegovi kritizuji prubezne a od pocatku, ze vubec neprodava svuj potencial ale jeho obrana vzdy zni proste: nemam potrebu, prace mam dostatek.

Ja tu narazim na to, kdy nekdo se tvari jako odbornik a pritom produkuje bazmeky a nedisponuje ani zarizenim, jen preprodava... mimochodem, mel nekdo moznost se presvedcit o zazemi diskutovane firmy? Nejsou to jen preprodavaci? A jak jsem jiz napsal: o kvalite jejich turbodmychadel jsem se mel moznost presvedcit nejednou osobne.

Ale verim, ze pokud ti jde o to, abys auto dostal do provozuschopneho stavu a vyexpedoval to tak to asi muze fungovat.

zrovna ten vyvažuje jen na 150 000 s tim že se údajně turbo na tyhle otáčky nedostane, ostatní mají běžný standart 200 000

Coz jen prokazuje, ze netusi jake jsou obvodove rychlosti compressoru (jsou normy pro lite, frezovane, kovane). A hlavne: to jen pise - videl nekdy nekdo od nej graf z vyvazovacky? Videl nekdy nekdo osobne co za vyvazovacku pouziva?!

Mimochocem, maximalni otacky jsou v zavislosti na obvodove rychlosti. Jine otacky jsou u Vcka a jine u 2260. Jinymi slovy, mohu vas ujistit, ze pro takove VB je to zoufale nedostatecne uz v bezvadne serii! VBcko pri plnem zatizeni po uprave s ohledem na maximalni bezpecny vykon presahuje rychlost 200.000RPM!

Nicmene, pravdou ale zustava, ze to, na co jsou obvykle vyvazovana (a predevsim z vyroby) je provozni standart nastaveny v ramci planovane zivotnosti , ktery ovsem nepocita s chiptuningem nebo snad netesnosti v sacim traktu

Jinymi slovy, ja nechavam i nova turbodmychadla dovyvazit, protoze chci, aby se nerozvibrovalo (a nerozskocilo) v moment, kdy mi nedopatrenim vznikne netesnost v sani a automaticky pocitam s navysenim otacek (takze i zateze) v ramci chiptuningu.

Takze vsichni, co honite vykon tak se probudte - chcete po seriovych komponentech vice a automaticky pocitate s tim, ze to je v poradku, ze to to turbo musi prece zvladnout kdyz je (jak tady spoustu lidi, kteri ani poradne neumi anglicky pisi) "NEW" (chapejme nove).

PS: pro ty, kteri se domnivaji, ze precizni dovyvazeni nad uroven beznych otacek je pro turboservis vydelecna cinnost tak je na omylu. Takove dovyvazeni, je-li k nemu pristupovano opravdu zodpovedne tak muze trvat i hodiny. Nezridka seriove dodavana maticka neni vhodna a musi se nahradit a pak se vyvazuje odznovu a obcas nestaci ani 2 nahradni maticky. Ja nechal pro jednoho cloveka vyvazovat nove turbo a padly na to 4 maticky (nejde o cenu matek ale o tu praci s tim)!

A za tu dobu lze zvladnout "lehky" repas (vymena lozisek a bezne dovyvazeni) ktery je samozrejme vydelecne zajimavejsi. Jinymi slovy, kdyz to pro vas je nekdo schopen udelat, berte to jako nadstandartni sluzbu, ne jako "rychly prachy" pro poskytovatele sluzby.