Megane III 1,5dci 81kw tlak paliva

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 12 bře 2021, 10:09

čerpadlo aj ked je OK a hodíš ho do regálu nafta a biozloska v nej ho zalepí.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 12 bře 2021, 10:41

Přesně tak no, už jsem to tu psal, kdysi jsme dělali hlavu na P407 klasika RHR, vstřiky se vyndaly a v sáčku daly do kufru auta,po dvou týdnech jak se motor složil nebylo možno nastartovat,vstřiky do zkušebny,tam je "profoukli" a jelo to hned, taky jsme to nechápali...

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 12 bře 2021, 10:48

Ano, tohle se stane, když nejsou pod tlakem, tak začnou stávkovat..Taky jsem nad tím kroutil hlavou..Je to obdoba, jako jsem si v suchu schovával lištu se vstřiky benzin a ze 4 šel potom jeden a ještě fixloval, než jsem to pořádně protáhl..

karell · Příspěvek od **karell** » 12 bře 2021, 16:02

Dohledal jsem že ta blíže nespecifikovaná závada 1525F329 má zřejmě souvislost s filtrem pevných částic, někomu ji to též psalo byla to rozpadla hadička od čidla diferenčních tlaků. Zeptám se, nemůže to dělat ucpaný DPF ???
Protože jsem zkusil trvale přivést proud na regulátor a udělá to klidně 1000bar.
Tzn regulátor ok, čerpadlo též, jen je to špatně ovládané.....

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 12 bře 2021, 16:10

[quote="karell"]Dohledal jsem že

odpoj první vstřik startuj pak ho připoj, pak to postupně dělej dál 2,3,4, a jak ti motor chytne budeš vědět

karell · Příspěvek od **karell** » 12 bře 2021, 18:16

To nemá žádný vliv, je to stejné

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 12 bře 2021, 21:17

zkus to ještě po jednom vždy jeden a start 1234