DP forum

čerpadlo aj ked je OK a hodíš ho do regálu nafta a biozloska v nej ho zalepí.

Přesně tak no, už jsem to tu psal, kdysi jsme dělali hlavu na P407 klasika RHR, vstřiky se vyndaly a v sáčku daly do kufru auta,po dvou týdnech jak se motor složil nebylo možno nastartovat,vstřiky do zkušebny,tam je "profoukli" a jelo to hned, taky jsme to nechápali...

Ano, tohle se stane, když nejsou pod tlakem, tak začnou stávkovat..Taky jsem nad tím kroutil hlavou..Je to obdoba, jako jsem si v suchu schovával lištu se vstřiky benzin a ze 4 šel potom jeden a ještě fixloval, než jsem to pořádně protáhl..

Dohledal jsem že ta blíže nespecifikovaná závada 1525F329 má zřejmě souvislost s filtrem pevných částic, někomu ji to též psalo byla to rozpadla hadička od čidla diferenčních tlaků. Zeptám se, nemůže to dělat ucpaný DPF ???
Protože jsem zkusil trvale přivést proud na regulátor a udělá to klidně 1000bar.
Tzn regulátor ok, čerpadlo též, jen je to špatně ovládané.....

[quote="karell"]Dohledal jsem že

odpoj první vstřik startuj pak ho připoj, pak to postupně dělej dál 2,3,4, a jak ti motor chytne budeš vědět

To nemá žádný vliv, je to stejné

zkus to ještě po jednom vždy jeden a start 1234