prka píše: ↑14 úno 2022, 17:43
Nevadí. Nejdříve hydroštel začne cvakat po studeném startu. Potom je ho slyšet víc a víc i při teplém motoru. Tyto motory však klidně jezdí i desítky tisíc km když jsou jim slyšet hydroštely i za tepla a nezanechává to na vačkové hřídeli následky tak jako u motorů PD. Pokud chceš mít klid na duši, tak to nahraj a dej sem.
Dík za info, to je radost slyšet což takle přejít z 5w30 na 5w40 ? auto jezdí ale spíš kratší trasy a kolikrát se ani nestihne ohřát. a u toho je lepší 5w30 sem četl.... co myslíte ?
Prvé číslo ti udáva viskozitu "za studena", teda čím vyššie číslo, tým je studený olej hustejší.
Druhé číslo ti udáva viskozitu za tepla, čím vyššie číslo, tým má olej lepšie mazacie účinky keď je rozohriaty.
Nechaj olej taký aký tam máš, ak by si chcel dať olej s inou viskozitou musel by sa motor prepláchnuť inak by sa ti v ňom tvorili hrudky/usadeniny.
Octavia 1 Combi - AHF, 2001, 49x xxx km -ex
Octavia Tudor - 1961, 42PS, 17 xxx km
Octavia 1 Combi - ASV, 2002, 34x xxx km
Alhambra 1 - ANU, 2003, odhadom 400 xxx km
což takle přejít z 5w30 na 5w40 ? auto jezdí ale spíš kratší trasy a kolikrát se ani nestihne ohřát. a u toho je lepší 5w30 sem četl.... co myslíte ?