DP forum

Jenom pro zajímavost, řešil jsem Mondeo 2.2TDCi, měnili žhaviče - sání dolů, klapka, pal. filtr, potrubí a přepady, přepady tedy ty trubičky praskly, origo cca 4 000kč u Forda, ale když by se objednaly pro PSA kde je stejný motor tak cca 2 200kč.
Koupili Essen nebo jak, nové žhavky, montáž zpátky a problém, při akceleraci motor zarumpluje a skoro chcípne.
Vyčetl jsem jim paměť závad, egr - ko a pak něco o tlaku paliva, no egr vyměnili ten byl zaseklý jako otevřený, ale to nepomohlo.
Pantáta teda brblal že ty původní přepady jsou ko, protože je tam ventil a ten mu nešel profouknout, ten Essen jde pěkně volně. Mu říkám hele, ten ventil tam kvůli něčemu je. Tak odjel, volal asi za hodinu zpátky že to konzuloval s diesel servisem a ti mu řekli rovnou, tyhle vstřiky aby kloudně fungovaly, potřebují na vratce minimálně 6bar jinak se to chová jak popisuju. Tak kloudné potrubí a Mondeo jede jak víno

Tzn. může tam být i přetlak, který ta náhrada prostě nevydrží.

Jo no. Nakonec se klukům v JM podařilo někde vyštrachat oe za 18 kil. Zítra to přijde. Doufám že už bude pokoj.

Tohle jsem několikrát taky řešil, neorigo prostě nefunguje, ono to fakt není dávno tak že je to prostě vratka která musí být průchozí a nazdar,člověku se nechce dát ranec za "pár" hadiček ale tak to prostě je no

Jenže pak dva dny laborace, hodiny konzultací a úspora za levnější díl který je stejně k ničemu je pryč...