DP forum

Marek77 píše: ↑07 srp 2024, 10:48 Pořád tomu trochu nerozumím, jak se to chová.

Původně jsi psal, že při jízdě se kapalina z nádobky ztratí, ale pokud ji otevřeš, hladina se objeví. Aspoň tak jsem to pochopil z dřívějšího psaní.

Jak se to chová teď?

Pokud je voda pod nádobkou, tedy mokrý nosník, musí hladina stoupat, až prostě nádobka přeteče. A nikoli, že se ztratí a po otevření víčka znovu objeví.

Když nádobku za chodu otevřeš a přidáš plyn, udělá to co? Zůstane hladina, kde je, anebo zmizí, anebo naopak začne stoupat, až voda vyteče ven?

Když nádobku otevřu za chodu ,voda se vyvali ven .

sixell píše: ↑07 srp 2024, 21:46
Marek77 píše: ↑07 srp 2024, 10:48 Pořád tomu trochu nerozumím, jak se to chová.

Původně jsi psal, že při jízdě se kapalina z nádobky ztratí, ale pokud ji otevřeš, hladina se objeví. Aspoň tak jsem to pochopil z dřívějšího psaní.

Jak se to chová teď?

Pokud je voda pod nádobkou, tedy mokrý nosník, musí hladina stoupat, až prostě nádobka přeteče. A nikoli, že se ztratí a po otevření víčka znovu objeví.

Když nádobku za chodu otevřeš a přidáš plyn, udělá to co? Zůstane hladina, kde je, anebo zmizí, anebo naopak začne stoupat, až voda vyteče ven?
Když nádobku otevřu za chodu ,voda se vyvali ven.Kdyz mi to hlásilo nízkou hladinu,tak sem otevíral vicko a hned sem ho musel zavřít,jinak by to vyteklo ven.Ake po dotažení víčka zase klesla na min.Takhle sem odpouštět tlak dlouho tedy...pak sem dolil a zase jel dal ,,dojeli sme do cíle ale čeká nás cesta do Prahy tedka

Otevři nádobku s vypnutým teplým motorem. Srovnej hladinu dolitím na MAX a nádobku nech otevřenou. Nastartuj. Přidej plyn na (dejme tomu) 2000 otáček a sleduj, co kapalina udělá. Jestli se vyvalí ven, jako kdyby ji vytlačily bubliny, je to myslím víc než jasný.

Marek77 píše: ↑07 srp 2024, 10:48 Pořád tomu trochu nerozumím, jak se to chová.

Původně jsi psal, že při jízdě se kapalina z nádobky ztratí, ale pokud ji otevřeš, hladina se objeví. Aspoň tak jsem to pochopil z dřívějšího psaní.

Jak se to chová teď?

Pokud je voda pod nádobkou, tedy mokrý nosník, musí hladina stoupat, až prostě nádobka přeteče. A nikoli, že se ztratí a po otevření víčka znovu objeví.

Když nádobku za chodu otevřeš a přidáš plyn, udělá to co? Zůstane hladina, kde je, anebo zmizí, anebo naopak začne stoupat, až voda vyteče ven?

Čau,tak sem to vyzkoušel auto ohraty na 90 vypnu motor ,tesko otevřu nádobku upusti tlak a o.k..voda v klidu.,,,ale nastartuji a za pár vteřin se voda vytlačí ven a začne vytekat...je to v háji,co?
Co teď stim?,,teď nevím jak se dostanu do Prahy..mám to 160km.,,

No, to rozhodně dobře není. To vypadá, že do vody proniká kompresní tlak. Což by nasvědčovalo buď tomu prasklému bloku (válci), nebo něco s hlavou.

Přesně proto tyhle motory už neopravuju,myslím GO, posledních několik co jsem dělal ať už 55,74/75 kw dojely do roka přesně na tohle, má to prostě svoje za sebou..

Já na tom udělal za poslední rok už vše co šlo. Jak ty krozky ,tesneni a vse kolem,rozvody atd.A teď je to k.o a ještě taková dálka od baráku.To se stoho picnu.A co teď?

Nech to víčko trochu povolený a s tím dojedeš, max občas zastavíš a trochu vody doleješ, jinej nápad nemám..

Díky,budu to tak muset poresit.

Marek77 píše: ↑08 srp 2024, 11:20 No, to rozhodně dobře není. To vypadá, že do vody proniká kompresní tlak. Což by nasvědčovalo buď tomu prasklému bloku (válci), nebo něco s hlavou.

tak teď sem to skousel ještě a možná to úplně v háji nebude.Prosim tě,když zapnu topeni,jeví se to úplně v pohodě, otevřu nádobku a voda je kde má být a nic se neděje ale jak vypnu topeni za 10 vteřin voda valí ven.,,,je to možný?

Chladič je otevřen,teplý ? Že by termostat ?

Aha, takže ono to netlakuje,ono se to prostě přehřívá když se zapnutým topením to funguje

roman1648 píše: ↑09 srp 2024, 06:40 Aha, takže ono to netlakuje,ono se to prostě přehřívá když se zapnutým topením to funguje

Ahoj.To sem zjistil včera. Prostě ze zaplim topením se nic neděje. Vypnu topeni a voda valí ven.To je snad ta lepší varianta.,,Co teď stim?,,díky.Snad stim dojedu do Prahy,to by bylo super...pak už by to nějak poresil
Termostat se dělal v březnu ale jasný,může být špatný. Jediné co sem tedka dělal před tydnem,že my vypadlo ovládání. Jak máš kolečko na teplý studený,tak to nereagovalo. U spolujezdce stoho topeni vypadlo takový nesmysl.nejak se to tam nacvaklo zpátky a už stim šlo ovládat zase teplý,studený vzduch.,,

Proboha, ono se to rozpadá na fragmenty.....

Marek77 píše: ↑09 srp 2024, 07:49 Proboha, ono se to rozpadá na fragmenty.....

Ale nerozpada

na Googlu sem to dohledal cim to je a je to docela častá zavada.Vypadlo tam nějaké táhlo ovládání klapky a vrátilo se zpět. Žádná traga to nebyla.

DP forum

O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?

Re: O 1 1.6mpi 75kw bfq rok 04 LOG chladici kapalina úbytek?