DP forum

odpověd je asi v tom výměníku tepla ve výfuku který pak vede do topení, kurví kvalitu chladící kapaliny, ta se usazuje v topení a koroduje motor, kpalinu dávej G12 EVO a často, už víš že jen z chladiče ji moc nevyměníš, dobré bybylo kdyby někdo napsal jak vagem spustit čerpadla a tu kapalinu vycákat

Vím co myslíš, v práci jsem ten proplach na několika autech dělal, ale to byla chladící kapalina úplně zhnědlá a v expanzce a radiátoru úsady, že to netopilo.

Ale na mém autě je vše v pořádku, spíš mě zajímá váš názor na to po kolika km je vhodné rozvody s pumpou preventivně vyměnit. Trochu mě mrzí, že když jsem dělal ty prsíčka, že jsem nedal novej řemen na olejový čerpadlo. Ale to se mi na čtyřletý auto se 130k zdálo zbytečně brzo. No a teď je tam 265 k a uvažuju co dál.

Já dneska měnil jeden řemínek, měl najeto skoro 400, bylo to za minutu 12. Normálně jsem ho rukama rozlomil

rozvodový?

Na pohon olejového čerpadla