Schemata zapojení ventilů a hadiček u TDI motoru

Huml · Příspěvek od **Huml** » 02 lis 2008, 22:09

na tý fotce motoráku máš přehozený umístění N18 a N239

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 02 lis 2008, 22:10

Heleď chceš řešit problém, nebo malovat obrázky

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 02 lis 2008, 22:10

No ty jsi talent.

Jj jěště to přehoď i popisama a už to bude.

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 02 lis 2008, 22:17

Obrázek sem chtel udelat proto abych sobe ujasnil kde mám jaký ventil a jakou má funkci proto sem h osem vložil a nechal projit ohnem

což zdárne prošel

Omlouvám se tady všem a zároven všem dekuju za nutné korekce, ted už to je OK....

asi EGR už zaslepim zaslepkama chtel sem to udelat už nedávno ale prdel sem na to ale když to muže delat i takový neplechy jako ubirat vykon pokud se sekne, tak pujde vyřadit

a má utrum

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 02 lis 2008, 22:19

spacewerk píše:SLÁVA!!! UŽ JE TO TAK JAK TO MÁ BÝT!!!!!

netopier · Příspěvek od **netopier** » 02 lis 2008, 22:54

ja sa chcem spytat, preco ma N18 zdroj podtlaku za spatnym ventilom?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 02 lis 2008, 22:58

protože je to namalovaný špatně dobrý postřeh

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 02 lis 2008, 23:02

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 02 lis 2008, 23:03

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 02 lis 2008, 23:04

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 02 lis 2008, 23:13

netopier · Příspěvek od **netopier** » 02 lis 2008, 23:13

nechapem ako to mohol povodny tvorca obrazku takto dat.ja o tom vobec nic neviem ale ked robim obrazok na ktoreho presnosti velmi zalezi tak by mi toto bilo do oci ...