Napsal: 02 lis 2008, 21:53
DP forum
Auta, auta, auta..
https://dieselpower.cz/forum/
Schemata zapojení ventilů a hadiček u TDI motoru
Stránka 2 z 4
Napsal: 02 lis 2008, 21:55
Napsal: 02 lis 2008, 22:06
Napsal: 02 lis 2008, 22:09
na tý fotce motoráku máš přehozený umístění N18 a N239
Napsal: 02 lis 2008, 22:10
Heleď chceš řešit problém, nebo malovat obrázky 
Napsal: 02 lis 2008, 22:10
No ty jsi talent. 
Jj jěště to přehoď i popisama a už to bude.
Jj jěště to přehoď i popisama a už to bude.
Napsal: 02 lis 2008, 22:17
Obrázek sem chtel udelat proto abych sobe ujasnil kde mám jaký ventil a jakou má funkci proto sem h osem vložil a nechal projit ohnem což zdárne prošel
Omlouvám se tady všem a zároven všem dekuju za nutné korekce, ted už to je OK....
asi EGR už zaslepim zaslepkama chtel sem to udelat už nedávno ale prdel sem na to ale když to muže delat i takový neplechy jako ubirat vykon pokud se sekne, tak pujde vyřadit a má utrum
což zdárne prošel Omlouvám se tady všem a zároven všem dekuju za nutné korekce, ted už to je OK....
asi EGR už zaslepim zaslepkama chtel sem to udelat už nedávno ale prdel sem na to ale když to muže delat i takový neplechy jako ubirat vykon pokud se sekne, tak pujde vyřadit
a má utrum Napsal: 02 lis 2008, 22:19
spacewerk píše:SLÁVA!!! UŽ JE TO TAK JAK TO MÁ BÝT!!!!!
Napsal: 02 lis 2008, 22:54
ja sa chcem spytat, preco ma N18 zdroj podtlaku za spatnym ventilom?
Napsal: 02 lis 2008, 22:58
protože je to namalovaný špatně dobrý postřeh
Napsal: 02 lis 2008, 23:02
:-DNapsal: 02 lis 2008, 23:03
ano
Napsal: 02 lis 2008, 23:04
Napsal: 02 lis 2008, 23:13
Napsal: 02 lis 2008, 23:13
nechapem ako to mohol povodny tvorca obrazku takto dat.ja o tom vobec nic neviem ale ked robim obrazok na ktoreho presnosti velmi zalezi tak by mi toto bilo do oci ...