DP forum

Petr H. píše: no kde má trakror hřeben, aby se mohl učesat už víme, u některech aut se teda zřejmě ve výrobě spletli, a škrtící klapku místo do sání namontovali do vejfukovýho potrubí.... . Tohle mi připoníná závěrečné zkoušky traktoristů za mého mládí. Když se někoho zeptali kolik má traktor svíček a on řekl že 6 tak šel kydat hnůj, kdo řek že jednu dostal výučák. Dneska by to bylo přesně vobráceně....

tak hřebenem jsou propojeny jednotlivé elementy , jak bys chtěl přidávat palivo na stojatém čerpadle současně jedině tím hřebenem, ten ti zapadá do ozubených prstenů a nastavuje pístky a ty perou naftu do atlasu

ty tvoje zkoušky asi nic moc, co jsi měl z traktorů a autobolilů já velmi dobře miloš

já měl maturitní předměty technika jízdy, vozidla a provoz, silniční motorová doprava + ekonomika dopravy. Prospěch odpovídal prospěchu žáka, vědostmi soupeřící z kantory a vyzáží odrbaného hašišáka z vlasama pod prdel.

Petr H. píše: já měl maturitní předměty technika jízdy, vozidla a provoz, silniční motorová doprava + ekonomika dopravy. Prospěch odpovídal prospěchu žáka, vědostmi soupeřící z kantory a vyzáží odrbaného hašišáka z vlasama pod prdel.

to by odpovídalo,
ale dnes předpokládám že toho tolik nenačešeš a ten hřeben bude mít lepší využití v tom čerpadle aby nastavoval dávku v elementech miloš

s upravou jezdím se stejnou spotřebou jako na naftu bez upravy to šlo klidně i o 1 a více když jsem to honil hodně tak se podařilo i o 2 litry víc než na naftu... auta různé výsledky stejné naježděno na peugeotu mb a další celkem přes 250 000 na olej

slovacek.milos píše:

Petr H. píše: já měl maturitní předměty technika jízdy, vozidla a provoz, silniční motorová doprava + ekonomika dopravy. Prospěch odpovídal prospěchu žáka, vědostmi soupeřící z kantory a vyzáží odrbaného hašišáka z vlasama pod prdel.

to by odpovídalo,
ale dnes předpokládám že toho tolik nenačešeš a ten hřeben bude mít lepší využití v tom čerpadle aby nastavoval dávku v elementech miloš

můžeš mrknout na ten odkaz náklaďáčku mojí ženy. Mám tam fotku zezadu, jak lezu do kabiny. Můžeš posoudit sám, jestli by si hřeben z traktoru na mě vylámal zuby nebo ne.... Naštěstí stále musím nosit účes jak ráno vstanu tak zůstanu... protože se to prostě pročesat nedá...

nevím na jaký odkaz miloš

sry já zapoměl že aktivně odepisuješ do všech témat, to si teda opravdu nemůžeš pamatovat...

Petr H. píše: sry já zapoměl že aktivně odepisuješ do všech témat, to si teda opravdu nemůžeš pamatovat...

nevím zas do všech témat nechodím miloš

napiš alespoň jedno...

Petr H. píše: napiš alespoň jedno...

dnes už nic jsem na prášky od rána řeším jak dostat pravidelnou elektriku do palivového čerpadla a když jsem zlikvidoval velmi důmyslný alarm imobilizer který uměl odpojit snad všechno a kolaboval

tak odešlo čerpadlo je bez tlaku příšerný den miloš

Felicia pick-up 1.9D r.v. 1996 spotřeba na naftu 6.2l na mix 1:1 nafta:olej 6.5l

u toho pikapa stím jde laborovat s předstihem jestli máš zájem zlepší se teplý start a spadne spotřeba já měl poslední 920 km a chcíplo to miloš

slovacek.milos píše:u toho pikapa stím jde laborovat s předstihem jestli máš zájem zlepší se teplý start a spadne spotřeba já měl poslední 920 km a chcíplo to miloš

tak s tohodle milošu není nikdo moudrý tímhle autem jsem najezdil 200 000 a 100 000 ostatní ve firmě a u pumpy se nikdy nikomu nepodařilo natankovat víc jak 45 l nafty, ale za rohem u garáže jsem tam pak do dilatační kapsy dokázal nasoukat ještě klidně dalších 8 litrů oleje. Tak a ted mudruj mám na to najet 700 nebo těch 920 ?? co se těch teplejch startů týká je to prosté to posrané čidlo co vypíná žhavení, když je teplá voda hoď do hajzlu a máš po problému. Mimochodem co tam máš za pneumatiky?? a jak je máš moc vojeté??? Vem metr a pí a zjistíš, že tvejch 920 může bejt klidne taky 870... co to házelo mě.

momentálně mám základní nastavení na kolík v čerpadle to je 6 stupnů a mám 570 km před rezervou,

před základním nastavením jsem měl nastaveno podle ucha oka a startu, nalil jsem na rovině plnou po hrdlo a jezdil

asi při 908 km se začal zvedat volnoběh a při 912 km přesně to chcíplo

kolik bylo v nádrži paliva nevím takové vymožeností moje rafinerie nemají miloš

ja tam mam tlacitko na dozhavovani pac opravdu kdyz je to teple obcas to zhavi obcas ne a tak staci pro jistotu 4 sec podrzet a chytne na drc