Stránka 2 z 3
Napsal: 10 zář 2010, 15:09
od MAX
Ani ne tak blbej, jako spíš neznalej, rýpne do toho šroubovákem a je to...
Napsal: 02 čer 2011, 14:18
od mizi
motortech píše:Takze uz to mam a funguje to. Keby niekto hladal tak je to zapojene nasledovne:
32 pinovy konektor pre zakladne funkcie (modry konektor na budikoch):
pin c. 1: zapalovanie +12V (15tka na spinacke)
pin c. 23: +Ucc trvaly +12V (30tka na spinacke)
pin c. 24: GND
pin c. 25: K-line
16 pinovy OBD-II konektor:
pin c. 4: GND chasis
pin c. 5: GND signal
pin c. 7: K-line
pin c. 16: +Ucc (napajanie +12V)
Caute. Skusil som toto zapojenie.budiky v pohode fachcia ale obd2 ani nesvieti diodka na kabli a nejde ani komunikacia. Nevie mi niekto poradit co este treba zapojit na tom obd2? Skusal som to s kkl vag 304. Kostru som dal na vsetko spolocnu. Dakujem za radu
Napsal: 05 čer 2011, 20:34
od jurosdi
Pozor na napájanie!!! Pokial to napájaš nabíjačkou,tak to nemusí fungovat. Ideálny je 12V akumulátor. Píšem to z vlastnej skúsenosti....
Napsal: 05 čer 2011, 21:52
od mizi
jurosdi píše:Pozor na napájanie!!! Pokial to napájaš nabíjačkou,tak to nemusí fungovat. Ideálny je 12V akumulátor. Píšem to z vlastnej skúsenosti....
Aha.ja som to napajal na 12 z pc,neviem kolko to dava prudu,musim pozriet na zdroj co je tam napisane..
Napsal: 07 čer 2011, 10:18
od Diablo_666CZ
Vubec nevim jak zapojit na KKl kabel ty dvě linky,ale napájení z pc zdroje by mělo určitě stačit,i staré AT zdroje dávaly 16A na 12V
,to by mělo stačit ne.Neměl by se napájet náhodou i ten kabel?Nemá to být +12,GND a 2xK-line?
Napsal: 09 čer 2011, 09:46
od Bugs.Bunny
Diablo_666CZ píše:Vubec nevim jak zapojit na KKl kabel ty dvě linky,ale napájení z pc zdroje by mělo určitě stačit,i staré AT zdroje dávaly 16A na 12V
,to by mělo stačit ne.Neměl by se napájet náhodou i ten kabel?Nemá to být +12,GND a 2xK-line?
Hledat, hledat a hlavně pořádně číst. Máš to tu napsané hned na začátku.
Napsal: 09 čer 2011, 16:28
od HanZ
Diablo_666CZ píše:Vubec nevim jak zapojit na KKl kabel ty dvě linky,ale napájení z pc zdroje by mělo určitě stačit,i staré AT zdroje dávaly 16A na 12V
,to by mělo stačit ne.Neměl by se napájet náhodou i ten kabel?Nemá to být +12,GND a 2xK-line?
12V 16A bez pojistky...hoši, vy jste koumáci...
2xKline je nesmysl! Je to 1xK Line a 1xL Line, buzení po L Line měli jen prastarý jednotky, za celou dobu jsem L Line nepotřeboval, takže je to 3 drát : plus, kostra, K Line
Jak na straně jednotky, tak na straně kabelu. Jo a jednotky navíc spínané plus...ale to je jen otázkou schémat...
Napsal: 12 čer 2011, 22:59
od mario.s
zdravim.nechcem zakladat nove vlakno tak to pisem tu lebo sa to tyka budika.do 140 nic a nad 140 mi skace rucicka na tacho. smerom na vrch ,a je to na figu hlavne ked mam tempomat , cuka motorom lebo mysli ze ide rychlejsie tak ubera plyn. mam a6 2001 2,5 tdi Q manual .myslite ze mam hladat v budikoch. odkial bere signal budik od abs alebo nejake vlastne cidlo . dik
Re: otazka
Napsal: 19 úno 2015, 10:08
od compaq25
Bugs.Bunny píše:pioneer píše:Ako mam zapojit bubiky na stole aby som ich mal podsvietene? Lebo hoci jak skusam tak mi nechcu svietit.
T32a modrý pin 20.
potrebujem tiez rozsvietit budiky ale nadari sa mi to na ten pin 20 treba dat +12V ? a musi byt este niekde GND okrem pinu 24?
diky
Napsal: 04 zář 2017, 11:25
od Jawák
Dobrý deň, náhodov nemá niekto takéto zapojenie na budiky Fiat Marea ?
Napsal: 05 zář 2017, 21:20
od picus16
máš u toho fiata Magneti Marelli nebo Veglia Borletti?
Napsal: 06 zář 2017, 18:21
od Jawák
Veglia Borletti
Napsal: 06 zář 2017, 19:06
od jozef9
Ahoj, vyskúšaj.
Napsal: 06 zář 2017, 19:12
od picus16
tady
Napsal: 06 zář 2017, 19:14
od picus16
pozdě