Oil catch tank - TDI

[tuner]

ono je to vyvedeny do sani i proto aby to odsavalo vlhkost z motoru.

[Smoke]

tak pokud se nejzdí jen kousek se studeným motorem, tak vlhkost se vypaří

[tuner]

vypaří ale zas jen do motoru většinou a pak se zas vysráží,a většina lidi jezdi tak kratky štreky že se motor ani neohřeje.

[Cpt._hunter]

trochu to tu oživím..

jak je ta nádržka konstrukčně řešená uvnitř? přece není možné že to je dutá baňka do které vedou 2 hadice- vsup a výstup, to by němělo žádný efekt, musí tam být nějaký systém separace té mlhy.

nemáte někdo nějaký náčrt nebo odkaz?
díky

[marena tdi]

trochu to tu oživím..

jak je ta nádržka konstrukčně řešená uvnitř? přece není možné že to je dutá baňka do které vedou 2 hadice- vsup a výstup, to by němělo žádný efekt, musí tam být nějaký systém separace té mlhy.

nemáte někdo nějaký náčrt nebo odkaz?
díky

http://speedpro.cz/nerezovy-catch-tank-olej-p-4734.html

[Forest]

http://www.google.cz/images?tbm=isch&tb ... r%C3%A1zky

Jinak ma to jeden velky benefit - sani mate suche ... a kdyz ne, pak vite, ze je problem v turbu ... coz v pripade serioveho reseni si jisti byt nemuzete.

[Cpt._hunter]

No ale stejně pořád nechápu jak funguje to oddělení oleje od vzduchu, pokud by to bylo průchuzí tak ta mlhovina co tam vejde, tak stejně jednoduše odejde dál do sání a efekt = nula

a trochu jsem zauvažoval a dle mé teorie to má další pozitivní přínos - nejen čisté sání, ale teoreticky by to mělo mít i přínos pro teplotu stlačeného vzduchu, protože olej je dobré tepelné medium a tím pádem než v cooleru schladne tak přenáší teplo i na vzduch, to by znamenalo, že zamezení vstupu oleje do sacího traktu by teoreticky mohlo snížit teplotu a zvýšit účinnost chlazení vzduchu, ale samo že jen nepatrně.

jo a tím pádem pokud v cooleru nebude teplý olej tak by efektivněji vungovalo i chlazení cooleru vodou (ostřik) .

A někdo tvrdí, že je lepší svést onvetrání klikovky hadicí pod motor, jako ono proč ne, ale dle mě to nebude mít takový účinek, protože to nemá "tah" do sání

[Forest]

Hlavne, kdyz to svedes pod motor, tak musis myslet na to, kde parkujes. Ja jsem takto zlikvidoval dlazbu na firemnim dvore ... co by to udelalo v garazi netreba snad zminovat

Mimochodem, nevim jak u ostatnich, ale kdyz jsem to zvazoval pro vyrobu ja, tak jsem planoval samozrejme nadobu s prepazkou. Domnivam se totiz, ze na teto prepazce muze dojit k redukci hustoty mlhoviny, kdy kapicky oleje ulpivaji na prepazce a volne stekaji dolu ... ale to je jen teorie, bohuzel.

[Cpt._hunter]

no pravě, pod motor mi to přijde jako prasečina

ale už to tak nějak chápu a tohl je super pro inspiraci
http://forums.fourtitude.com/showthread ... DIY-thread

jak se podíváte na tu stránku, tak kousek níž je vyrobený ze silikonové hadice- to mi příjde jako ideální řešení!

[Forest]

Tak jasny, pokud nekdo nechce ten olej jeste pouzit, tak ta houbicka je nejlevnejsi dostupnej filtr a muzes to zbastlit z jakekoliv kovove (nebo nejakeho odolneho plastu) krabicky nebo butilky. Pokud to chce clovek pouzit, tak treba dratenky jako v pripade mistrovskeho podani CATDAVIDA

[JohnnyBOSS]

já to mám teda vyvedený hadicí přímo pod auto a kapky podemnou nezůstávají nikde, to by mě totiž děsně sralo ale za tou hadicí mám směrem dozadu trochu mastnější spodek auta, co jsem si tak včera všiml, když jsem byl na geo Nejsou tam nánosy oleje, jen takovej povlak na té gumové průchodce ve ventilovým víku mám nasazenej takovej spletenec měděnejch topenářskejch kolen a řekl bych, že díky tomu mi ten olej nelítá až do hadice, ale zastaví se to v těch kolenech. kdyby byl zájem, můžu nafotit.

[Forest]

Zajem je, nafot prosim

[JohnnyBOSS]

ok, zítra za světla nafotím

[rici.houba]

...spíš se z tý hadice pod autem kouří! Čili mlhovina je vidět,cítit

[Cpt._hunter]

dneska jsem sestrojil prototyp, vím, vypadá to hrozně ,ale zatím jde jen o to zjistit jestli to bude fungovat a pak se to udělá na čisto v hezčím provedení