naftové čerpadlo seat t. 1,9 tdi 81kw

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 10 pro 2006, 14:56

bokaco píše:
pafka píše:Nejde , to tam tlačí podávací čerpadlo.
Tak to se snad vypina nee

Podávací čerpadlo se nemá jak vypnout, je uvnitř vstřik. čerpadla na společné hřídeli.Takže se vypne jedině v případě, že se vypne motor

bokaco · Příspěvek od **bokaco** » 10 pro 2006, 15:08

Toledak píše:
bokaco píše:
pafka píše:Nejde , to tam tlačí podávací čerpadlo.
Tak to se snad vypina nee
Podávací čerpadlo se nemá jak vypnout, je uvnitř vstřik. čerpadla na společné hřídeli.Takže se vypne jedině v případě, že se vypne motor

To tesneni snad se ale nevymenuje za chodu, nee?
Ty snad jo?

JARDA2 · Příspěvek od **JARDA2** » 10 pro 2006, 20:40

Takže to můžu rozdělat? A co tam je za těsnění?

zdenace · Příspěvek od **zdenace** » 10 pro 2006, 21:15

Pokud je to to horní víko, tak to rozdělat můžeš.

JARDA2 · Příspěvek od **JARDA2** » 10 pro 2006, 22:47

čím ho přetěsnit?

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 10 pro 2006, 22:50

bokaco píše:
Toledak píše:
bokaco píše: Tak to se snad vypina nee
Podávací čerpadlo se nemá jak vypnout, je uvnitř vstřik. čerpadla na společné hřídeli.Takže se vypne jedině v případě, že se vypne motor
To tesneni snad se ale nevymenuje za chodu, nee?
Ty snad jo?

samozřejmě že ne!

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 10 pro 2006, 22:53

JARDA2 píše:Takže to můžu rozdělat? A co tam je za těsnění?

rozdělat to můžeš.Když to víko po sundání otočíš tak uvidíš v jeho hraně žlábek, ve kterém je to těsnění, ale kde ho sehnat?Možná někde v Bosch Diesel Service, když jim řekneš typ, tak by Ti ho snad mohli objednat.

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 10 pro 2006, 22:55

JARDA2 píše:čím ho přetěsnit?

nejlépe novým těsněním

, nevím jestli by se nějaké tmely chytaly.V čerpadle je tlak od podávacího čerpadla a nafta je celkem agresivní.

pafka · Příspěvek od **pafka** » 11 pro 2006, 22:05

Koupíš ho u bosche, nebo to jde objednat u Škodovky, VW atd.

JARDA2 · Příspěvek od **JARDA2** » 18 pro 2006, 19:14

Těsnění se nedá sehnat, byl jsem přímo ve volksvagenu a není na to objednávací číslo. Připadá mě to jako prkotina ,každý mě říká něco jiného, už sem z toho

bernardi · Příspěvek od **bernardi** » 18 pro 2006, 21:31

ako je to s cidlom teploty nafty?aj tym rozstelujem cerpadlo?diki

pafka · Příspěvek od **pafka** » 18 pro 2006, 21:47

číslo Vw 038 198 051D sada
číslo bosch 2 467 010 002, nebo 2 467 010 003 sada

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 19 pro 2006, 23:09

bernardi píše:ako je to s cidlom teploty nafty?aj tym rozstelujem cerpadlo?diki

jak to myslíš, že by jsi čidlem teploty nafty chtěl rozeštelovat čerpadlo.Informace o teplotě paliva slouží ŘJ ke korekcím chodu motoru.Nikterak zásadně neovlivňuje motor jako takový.

bernardi · Příspěvek od **bernardi** » 20 pro 2006, 10:21

Toledak píše:
bernardi píše:ako je to s cidlom teploty nafty?aj tym rozstelujem cerpadlo?diki
jak to myslíš, že by jsi čidlem teploty nafty chtěl rozeštelovat čerpadlo.Informace o teplotě paliva slouží ŘJ ke korekcím chodu motoru.Nikterak zásadně neovlivňuje motor jako takový.

nie myslel som ze ked budem menit cidlo teploty ci mozem nejak rozladit cerpadlo,totiz jedna z pricin zleho startu za tepla je vadne cidlo teploty

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 20 pro 2006, 17:09

bernardi píše:
Toledak píše:
bernardi píše:ako je to s cidlom teploty nafty?aj tym rozstelujem cerpadlo?diki
jak to myslíš, že by jsi čidlem teploty nafty chtěl rozeštelovat čerpadlo.Informace o teplotě paliva slouží ŘJ ke korekcím chodu motoru.Nikterak zásadně neovlivňuje motor jako takový.
nie myslel som ze ked budem menit cidlo teploty ci mozem nejak rozladit cerpadlo,totiz jedna z pricin zleho startu za tepla je vadne cidlo teploty

Tak v tomhle případě nemusíte mít strach, sundáním horního víčka a vyměněním čidla teploty se žádné rozeštelování neuskuteční.Samotná hlava ve keté je servopohon regulační objímky drží i při sundaném horním víčku na ještě třech dalších šroubech.