jak kdo jezdí na RO a pod.................

milda64 · Příspěvek od **milda64** » 13 úno 2011, 17:04

Vinnetu:Konečně se mi podařilo poslat obrazek.Aspoň doufám

Ferenzzo · Příspěvek od **Ferenzzo** » 10 bře 2011, 09:50

mám doma taky astru g 1,7DTL, tak se podělte se zkušenostmi s jízdou na oil...Díky

rasol · Příspěvek od **rasol** » 11 bře 2011, 06:37

hansdob píše:vyfrit přivedli mě na to v německu v 93 když jsem tam jezdíval pracovat protože němci na to jezdili tak jsem to začal zkoušet též ale jen málo protože v té době byla nafta ještě docela dobře sehnatelná bokem,mazda 323 rok, opel kadett 1.7 TD (motor z astry) 3 roky,opel astra F 1,7td 2 roky, Audi A6 allroad 2,5tdi půl na půl rok, ted oktávka tdi a astra G 1,7dti isuzu, vše zatím bez problémů.

Daj teda tu o vyfritovanom oleji v Nemecku z roku 93. Podotykam vyfritovanom, nie novom ! Kde boli zdroje vyfritovaneho oleja v tom case ?

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 22 bře 2011, 16:04

potom co mam davkovani olej ku nafta min 1:1 ,tak se asi dostavilo snizeni vykonu. Rekl bych,ze to je o sekundu zdechlejsi 5% kroutaku je urcite pryc rekl bych,ze aj vic. JAk to pocitujete vy? a huli vam to stejne jako na naftu?

redidlos6006 · Příspěvek od **redidlos6006** » 22 bře 2011, 19:57

Já teda jezdil na měřo ale po přechodu na vyfrit mi to hulí stejně(spíš je to hnědší) a motoru nedělá problém pozbírat se z 1300ot. na 4.kvalt, takže za mě: Pokud to bude jen trochu možné, budu jezdit na RO co to pujde.

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 22 bře 2011, 20:52

redidlos6006 píše:Já teda jezdil na měřo ale po přechodu na vyfrit mi to hulí stejně(spíš je to hnědší) a motoru nedělá problém pozbírat se z 1300ot. na 4.kvalt, takže za mě: Pokud to bude jen trochu možné, budu jezdit na RO co to pujde.

co to je posbirat se?
ja jezdim 1300 ot bezne i kdyz trpi setrvak jak prase.normalne sem tahal aj vozik na 1100. Me to prave huli porad,ale je to asi tim,ze nafta tam je a bude vzdy

redidlos6006 · Příspěvek od **redidlos6006** » 22 bře 2011, 22:13

Začne zrychlovat aniž by hučel, nezlob se, ale ja být tvým motorem tak ti podám ojnicu blokem (pokud teda s naloženým přívěsem jezdíš do 1500ot); jestli ti to hulí pořád musíš to poznat na spotřebě.

Ferenzzo · Příspěvek od **Ferenzzo** » 23 bře 2011, 07:43

ojnicu blokem..

odkdy jezdíte 1:1(teplota) a jak startujete? v pohodě nebo to jde z tuha?

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 23 bře 2011, 10:16

me teda auto nikdy nehuci. Nalozeny prives sem tehda nevezl tahl sem lehuckych asi 600 kg. Tohle auto uz tahlo vlek s AUDI A8 a to bez chipu.
Nehuli mi to porad jen kdyz se motor vytoci tak na 4500 na volnobeh a to nikdy nedelam. jen sem zkousel jestli huli at vim co vidi lidi za mnou.
Startuje to uplne stejne jako na naftu. Spotreba je porad 4-8 dle prostredi a stylu jizdy ja styl jizdy menim hodne,takze mam co jezdim 90% centrum Zlina - 6,5 l

Koval(CZ) · Příspěvek od **Koval(CZ)** » 23 bře 2011, 11:38

Přes zimu a i teď to míchám 1:1 a přidávám VIF a nebyl jediný problém, mám tam vyhřívaný filtr...

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 23 bře 2011, 12:36

Koval(CZ) píše:Přes zimu a i teď to míchám 1:1 a přidávám VIF a nebyl jediný problém, mám tam vyhřívaný filtr...

na cem na vochcavce? vyhrivany filtr mam taky,ale je tam nejaka zavada odpaluje to pojistku,takze ja jeud celorocne bez vyhrivani,ale tak olej sem zacal davat az kolem nuly.

Ferenzzo · Příspěvek od **Ferenzzo** » 23 bře 2011, 15:02

díky za odpovědi a koval, mluvíme o novém oleji nebo vyfritu?

redidlos6006 · Příspěvek od **redidlos6006** » 23 bře 2011, 22:23

Já jsem nalil 10.3. 10:10:1 (meřo,RO,N95), před týdnem jsem frknul jen 10:1 (vyfrit,N95)

, v pátek bylo -1 a chytl na drc

, jinak starty jsou lepší než na meřo

,jen 3-5s kolísá.

Lubo-KE · Příspěvek od **Lubo-KE** » 03 kvě 2011, 22:54

čo hovorite ak by som použil takýto radiátor kúrenia na ohrievanie oleja v nádrži ? Obrázek

Petr H. · Příspěvek od **Petr H.** » 04 kvě 2011, 05:39

pokud ho tam dostaneš a neteče tak proč né.

hlavně aby boční víka byly letované a ne pertlované do gumy, nebo ještě lépe z plastu. To by mohlo být pak zajímavé překvápko... .