VW Golf IV 1.9TDi - 96kW

[Manhaus]

a co za data získáte od 1000 do 1500ot?

My vždycky logovali od 1500ot. a vždycky jsme dostali co jsme potřebovali.

Tak nějak... nechápu kde přišli k volnoběhu a nízkým otáčkám...

[Thomy]

Tak se zas rejpejte v hov*ech, jako v každym druhym topicu, ať si to každej dělá jak chce, já osobně dělam log v celym spektru otáček.

[Misík]

a co za data získáte od 1000 do 1500ot?

My vždycky logovali od 1500ot. a vždycky jsme dostali co jsme potřebovali.

Tak nějak... nechápu kde přišli k volnoběhu a nízkým otáčkám...

A ako by si chcel vidiet na grafe z log. nastup turba a porovnat aj z inymi hodnotami v log?

[Jayson]

Ještě jednou se zeptám, jakej nástup turba zjistíš od 1000ot do 1500ot? A vůbec, když něco z těch dat zjistím, k čemu mi budou, když stejně v těch otáčkách nikdo nejezdí, klepe se celý auto a motor má snahu vyskočit ze silentbloků?

[Misík]

Ještě jednou se zeptám, jakej nástup turba zjistíš od 1000ot do 1500ot? A vůbec, když něco z těch dat zjistím, k čemu mi budou, když stejně v těch otáčkách nikdo nejezdí, klepe se celý auto a motor má snahu vyskočit ze silentbloků?

Ja si nemyslim ze nikdo nejazdi v otackach okolo 1500.Staci ked ides v meste niekto pred tebou uberie a je tam radadena 3 tak od 1500 sa to roztiahne v pohode kym to neni do kopca a nemas na podlahe pridane ale len jemne tak dvouhmota netrpi.Akurat som mrkol jeden log a od 1000 ot uz vidno ze sa s turbom daco deje a pri 1500 sa uz pekne roztaca...Nechapem tvojej otazke?Skus mi to vysvetlit...Dalsia vec myslim ze pri beznom seriovom aute sa na trojku motor nezacne na silentblokoch metat pri tejto zatazi softver neni agresivny.Nieje to az take ako ked do tiahleho kopca dusis auto na 5 to je uz ina vec a hlane dlhodobo...