Punto 1.3multijet 51kw

[johan 28]

Keby turbo nefuka,tak by tam bola ulozena chyba. Uz len tym ze by bol rozdiel v poziadavku a skutocnosti vo vahe.
Dalej pisete,ze je tam turbo ovladane pretlakom,takze sekla regulacia by skor neobmedzovala a hadzalo by to do nudzaku. Jedine ze by bol prepaleny obtokovy ventil,ale to by po cca 3000ot nafuklo.
Pokial je to na diag ako pises bez zavad (teraz nemyslim len precitanie pamete) tak to vidim na ten vysypany kat.

Tak pro jistotudrive nez vyskubnu to turbo zkusim mrknout naten kat

[Grandák]

Diag ti nenapíše žádnou chybu když turbo nedává tlak.
Regulovaný to je přetlakem, ale zaseknou se to může pootevřený.
Potom se to nenafoukne ani ve vyšších otáčkách, protože když není dost vzduchu tak elektronika nedá naftu , to neni starej komůrkáč.
Jinak s tim turbem to je na 100procent tak jak píšu, protože se mi to stalo u jednoho kluka, nabral srnu na chladič a to tak až to vše narazil na motor a pootočila se komora turba a pootevřelo to tu klapku co to reguluje.Diag. nic nehlásila a auto prostě nejelo bylo to jako když jezdíš bez turba.

[Grandák]

Keby turbo nefuka,tak by tam bola ulozena chyba. Uz len tym ze by bol rozdiel v poziadavku a skutocnosti vo vahe.
Dalej pisete,ze je tam turbo ovladane pretlakom,takze sekla regulacia by skor neobmedzovala a hadzalo by to do nudzaku. Jedine ze by bol prepaleny obtokovy ventil,ale to by po cca 3000ot nafuklo.
Pokial je to na diag ako pises bez zavad (teraz nemyslim len precitanie pamete) tak to vidim na ten vysypany kat.

Tak pro jistotudrive nez vyskubnu to turbo zkusim mrknout naten kat

Turbo se vyndává i s katem naráz, sundává se z těch 3šroubů ze sběrného potrubí výfuku.

[johan 28]

Keby turbo nefuka,tak by tam bola ulozena chyba. Uz len tym ze by bol rozdiel v poziadavku a skutocnosti vo vahe.
Dalej pisete,ze je tam turbo ovladane pretlakom,takze sekla regulacia by skor neobmedzovala a hadzalo by to do nudzaku. Jedine ze by bol prepaleny obtokovy ventil,ale to by po cca 3000ot nafuklo.
Pokial je to na diag ako pises bez zavad (teraz nemyslim len precitanie pamete) tak to vidim na ten vysypany kat.

Tak pro jistotudrive nez vyskubnu to turbo zkusim mrknout naten kat

Turbo se vyndává i s katem naráz, sundává se z těch 3šroubů ze sběrného potrubí výfuku.

Tak to bude na 99% to turbo protoze to bylo nabourany ze predu kdyz jsem to koupil a chova se to stejne jak pises jako by bez turba. A slo to opravit nebo bylo neco v haji?

[Grandák]

Jo normálně to šlo opravit, sací komoru jsem povolil a pootočil kousek zpět, bylo to vidět kde to bylo.
Když se koukneš z vrchu do motorového prostoru tak na výtlaku z turba( než to jde do mezichladiče ) je kousek ohnuté trubky a ta nesmí bejt namáčklá až na komoře spojky, musí tam bejt mezera tak 5cm.
Ono totiš jak se to pootočí tak to přes táhlo regulace pootevře klapku ve výfuku, ale to uvidíš až to vyndáš.

[alfik]

Diag ti nenapíše žádnou chybu když turbo nedává tlak.
Regulovaný to je přetlakem, ale zaseknou se to může pootevřený.
Potom se to nenafoukne ani ve vyšších otáčkách, protože když není dost vzduchu tak elektronika nedá naftu , to neni starej komůrkáč.
Jinak s tim turbem to je na 100procent tak jak píšu, protože se mi to stalo u jednoho kluka, nabral srnu na chladič a to tak až to vše narazil na motor a pootočila se komora turba a pootevřelo to tu klapku co to reguluje.Diag. nic nehlásila a auto prostě nejelo bylo to jako když jezdíš bez turba.

To mi nehovor,ze ked turbo neplni tak je splneny poziadavok vahy. Das plny,na vahe poziadavok a cez nu nic. Preco,no preto,lebo turbo nefuka,a to uz je snad zavada nie? Ci vas musi vaha poziadat, PROSIM ZMERAJ MA..... Nejak mi to nesedi.

[Grandák]

Dobře v měřenejch hodnotách to bude, ale kontrolku závad motoru to nerozsvítí.
Je tam jednotka Magnetti marelli a je to euro3, tak asi proto to nerozsvítí kontrolku motoru.

[alfik]

jj v pohode. Kontrolku motoru neberiem ako diagnostiku. Vies a chalan pisal diagnostika nic nehlasi. Ona by aj hlasila,keby sa jej niekto na to spytal,ze?
No nic. Nech chalanisko spravi poriadnu diagnostiku,teda zmera vahu a tlak,ten neniaz tak podstatny a potom napise co hlasidiag.

V tomto pripade sa priklanam k turbu...

[johan 28]

jj v pohode. Kontrolku motoru neberiem ako diagnostiku. Vies a chalan pisal diagnostika nic nehlasi. Ona by aj hlasila,keby sa jej niekto na to spytal,ze?
No nic. Nech chalanisko spravi poriadnu diagnostiku,teda zmera vahu a tlak,ten neniaz tak podstatny a potom napise co hlasidiag.

V tomto pripade sa priklanam k turbu...

STou diagnostikou jsem myslel ze jsem vycetl pamet zavad a vte mi to zadnou zavadu nehlasi priznavam ze sni tak dobre pracovat neumim a proto zádam zde o pomoc.

[alfik]

No tak treba radsej napisat pamet zavad prazdna a nie ze diagnostika nic nehlasi... Ale OK,nejak sme na to prisli a dohodli sa .
Pozri to turbo.

[Grandák]

A napiš jak to dopadlo, když už jsme to tady tak rozebrali.

[johan 28]

A napiš jak to dopadlo, když už jsme to tady tak rozebrali.

Tak jsem vytahl to turbo az ted nemel jsem pres den cas tak jsem ho az ted vyskubl slo to celkem vpohode regulace byla zasekla tak jsem to nejak rozhybal ale nejsem si jisty jestli neni v hajita podtlakovka da se to nejak vyzkouset?

[alfik]

No a je to obtok,alebo naklapanie?
A v ktorej polohe to bolo sekle? Otvorené,alebo zatvorené. Teda na max plniaci tlak,alebo na max obmedzený?
A Grandák písal že je to pretlakový systém,takže keby je v háji,tak neobmedzuje.
Skús spraviť nejaký log a dať ho sem.

[johan 28]

No a je to obtok,alebo naklapanie?
A v ktorej polohe to bolo sekle? Otvorené,alebo zatvorené. Teda na max plniaci tlak,alebo na max obmedzený?
A Grandák písal že je to pretlakový systém,takže keby je v háji,tak neobmedzuje.
Skús spraviť nejaký log a dať ho sem.

Je to obtok nema to naklapeni bylo to zasekle v pootevrenem stavu ale sekla byla ta vakuovka a ted si nejsem jistej jestli funguje

[Grandák]

Když sundáš z té banky hadičku a foukneš do ní třeba pomocí pumpičky nebo jen tak zlehka kompresorem tak ti musí ta regulace krásně chodit.
Je to regulovaný přetlakem.