DP forum

Je tam napsanej utahovací moment ,myslím 20Nm,což není moc.Takže ty šmoulové co to dorvávaj se nemoho divit,že to pak ulítne.

20Nm + 45°
navíc z těch fotek nevypadá prasklej, to jste ho vytočili ven vy nebo byl venku?

ked to budu mat rozobrate pozri na piesty budu tam peciatky od ventilov

Rhei píše:Ahojte prosím o pomoc. Asi před měsícem jsme dělali na octávě rozvody a včera při cestě domů se povolila napínací kladka. Samozřejmě auto je tam, kde dělali rozvody. Borec říkal že nechápe jak se to mohlo povolit no a pak řekl že motor je v pořádku prý u tohoto motoru se nemá co potkat.

Máte někdo zkušenosti s tímto motorem? Případně na co si dát bacha zítra to tam jdem řešit páč je to jejich chyba, tak aby s nama nevyjebali.


Předem díky za odpovědi

Je to asi dva měsice co sem přesně na tomhle motoru dělal rozvody a to samé povolila se napinaci kladka.Spiš se vytáhl šteft z bloku motoru.Ja měl to štesti že se opravdu nic nepotkalo.Auto kleklo někde u Plzně dalo se to do škoda servisu.Tam přimo řekly že u těhle motoru šlo o vyrobni vadu.Když to měly pry ještě v zaruce tak jsi to měly nechat převrtat šteft na větši průměr tod vyjadřeni škodovky.A znám v okoli dalši 3 servisi co se jim to stalo ale bouhžel už neměly to štěsti jako ja.Jim se to potkalo.

Aspon Ti urobia nanovo motor

To Huml:
prý byl vytržen. A na pohled byl ohlý

taky od určitýho data myslím 08 jsou tam rozvody se šteftem M12 a jinou napínací kladkou

Rhei píše:Ahojte prosím o pomoc. Asi před měsícem jsme dělali na octávě rozvody a včera při cestě domů se povolila napínací kladka. Samozřejmě auto je tam, kde dělali rozvody. Borec říkal že nechápe jak se to mohlo povolit no a pak řekl že motor je v pořádku prý u tohoto motoru se nemá co potkat.

Máte někdo zkušenosti s tímto motorem? Případně na co si dát bacha zítra to tam jdem řešit páč je to jejich chyba, tak aby s nama nevyjebali.


Předem díky za odpovědi

prosim tě napiš sem jen tak pro zajímavost, jak se ktomu servis postavil. Dík

No borec vyměnil napínací kladku a toť vše. Prý to potkané není, že kdyby se to potkalo tak to nejede. Nejsem z toho nadšený. Auto už mám doma při cestě se zdálo v pohodě, ale stejně čekám/ jsem objednaný na měření tlaků aby se zjistilo zda jsou v pořádku ventily. Pak se uvidi...

Rhei píše:No borec vyměnil napínací kladku a toť vše. Prý to potkané není, že kdyby se to potkalo tak to nejede. Nejsem z toho nadšený. Auto už mám doma při cestě se zdálo v pohodě, ale stejně čekám/ jsem objednaný na měření tlaků aby se zjistilo zda jsou v pořádku ventily. Pak se uvidi...

nech si změřit tlaky a hodnoty. Pokud budou ok a borec to přeřezal na větší a tys do toho nedal ani kačku neřeš to! čučel jsem na ty fotky a podle mě!!!! je možný,že se to nepotkalo..

je to klika no, asi jeden z tisíce )
pokud to jede, potkaný to samozřejmě není ( ani připotkaný ) , to bys to nenastartoval...

na druhou stranu třeba za to ten dotyčný nemůže, kdo ví kdo se v tom hrabal předtím,někdo to mohl přetáhnout a jak se to dělalo znovu, tak šteft nevydržel

to se může stát i v autorizáku, nebo i při montáži ve VW
dělám v automobilním průmyslu, dodáváme přímo na motorárny VW tak jsem montáže motorů viděl online x-krát...kdybs viděl co tam dělá za lidi, turci a poláci jsou ti lepší

tím, že je to 16V tak tlaky můžou být ok, i když by třeba bylo prasklý vahadlo, není to zas taková práce sundat víko, každopádně, když budete zkoušet ty tlaky, víko musí dolů, tak bych určitě pečlivě zkontroloval ty vahadla

Nevěřím, že si to nedalo ani pusu, jedině, že by svorník ulítl až po zastavení motoru..

Ve středu to vezu na tlaky. Jinak děkuji všem za rady. Řeknu klukům v Boschu ať na to rovnou mrknou. Radši si připlatím...